Porsche Cayman: Die Sache mit dem „S“

Aber so sehr man den Cayman auch scheucht - man kann sich des Gedankens nicht erwehren, dass man sich doch lieber für den „S“ hätte entscheiden sollen. Dessen große Stärke sind weit mehr als die 50 PS Leistungszuwachs und ein Drehmoment-Plus von knapp 70 Nm. Da ist insbesondere das serienmäßige Sechsgang-Getriebe, das Porsche dem kleineren Cayman nur gegen Aufpreis spendiert. Unverständlich, denn die Fünfgangversion nervt gerade bei langen Autobahnfahrten mit allzu hohen Drehzahlen. Um die sechs Gänge kommt man daher nicht herum.

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Zusammen mit der elektronischen Dämpfereinstellung PASM (Gesamtpreis 2.088 Euro) erscheint der Preisunterschied von knapp 11.000 Euro dann schon etwas erträglicher. So ähnlich sich die beiden Brüder bei der Optik sind, so identisch sind die kargen Serienausstattungen. Ab Werk gibt es bei beiden kaum mehr als in der Golf-Klasse. Dabei kostet bereits der Porsche Cayman mindestens 47.647 Euro. Mehr als teilelektrische Sitze, eine Klimaanlage, 17-Zoll-Alufelgen und das komplette Sicherheitspaket sind nicht an Bord. Jede Winzigkeit lässt man sich bei den knauserigen Schwaben extra bezahlen. Wer die Ausstattungsquoten bei Porsche kennt, weiß, dass kaum ein Cayman unter 55.000 Euro über den Verkaufstisch gehen dürfte. Welcher Sportwagenfan wird schon auf Annehmlichkeiten wie elektrische Ledersitze, Xenonlicht, Klimaautomatik oder ein Navigationssystem verzichten?

„Brüder“ kaum zu unterscheiden

Wenn es endlich ans Bestellen geht, geistert einem neben allem Fahrgenuss immer wieder dieser Preisunterschied von 11.000 Euro durch den Kopf. Ist der Cayman nun wirklich 11.000 Euro schlechter als der „S“ oder nicht? Ist er nicht, aber wer sich nur für den Cayman entscheidet, wird sich wohl immer wieder tief in der Nacht fragen, ob die andere Wahl nicht doch die spaßigere gewesen wäre. Nur zur Information: Die Optik kann es nicht sein. Nur wer ganz genau hinschaut, kann beide Brüder auseinander halten. Der Cayman bietet im Vergleich zum Cayman S schwarze Bremssättel, dunkle Bugspoilerlippen und ein ovales Endrohr. Das war es auch schon.

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