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Bilanz 2024 Schaeffler rauscht klar am Margenziel vorbei

Quelle: dpa 1 min Lesedauer

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Der Nachfrageschwund in der Automobilindustrie hinterlässt Spuren in der Bilanz des Zulieferers Schaeffler. Die Marge für 2024 bleibt wohl deutlich unter den Erwartungen.

Bei Schaeffler ist das letzte Geschäftsjahr nicht ganz so gut gelaufen, wie anfangs erwartet.(Bild: Schaeffler)
Bei Schaeffler ist das letzte Geschäftsjahr nicht ganz so gut gelaufen, wie anfangs erwartet.
(Bild: Schaeffler)

Der Industriekonzern Schaeffler hat im vergangenen Jahr schwächer abgeschnitten als vom Markt erwartet. Dabei entwickelte sich vor allem die Marge deutlich schlechter, wie das Unternehmen anhand vorläufiger Zahlen am Dienstagabend (21. Januar) mitteilte. Die ausführlichen Zahlen sowie die Prognose für 2025 will der Industriekonzern am 5. März vorlegen.

Im vergangenen Jahr kletterte der Umsatz von 16,3 Milliarden im Vorjahr auf 18,2 Milliarden Euro. Analysten hatten jedoch im Schnitt mit 18,5 Milliarden gerechnet. Treiber sei zudem vor allem die Konsolidierung von Vitesco ab dem vierten Quartal gewesen, hieß es. Die um Sondereffekte bereinigte Marge vor Zinsen und Steuern (Ebit) wird voraussichtlich von 7,3 auf 4,5 Prozent gesunken sein, wie es weiter hieß. Schaeffler hatte 5 bis 8 Prozent in Aussicht gestellt, der Markt hatte 6,3 Prozent erwartet.

Dem Unternehmen zufolge belasteten im vierten Quartal insbesondere die schwache Ergebnisentwicklung der Sparte Bearings & Industrial Solutions sowie bei Vitesco. Schaeffler hatte im vergangenen Jahr den Spezialisten für Elektroantriebe aus Regensburg geschluckt und war damit zu einem der weltweit zehn größten Unternehmen der Zulieferbranche mit insgesamt rund 120.000 Mitarbeitern aufgestiegen. Vitesco war 2019 aus der ehemaligen Antriebssparte der Continental AG hervorgegangen und 2021 selbst an die Börse gebracht worden.

Nach den Spar-Ankündigungen von Volkswagen und anderen Unternehmen der Branche wegen der Automobilkrise in Deutschland hatte auch Schaeffler im November massive Personaleinschnitte angekündigt. Schaeffler will 4.700 Arbeitsplätzen in Europa streichen, davon 2.800 in Deutschland. Allerdings sollen auch einige Stellen innerhalb Europas oder ins nicht europäische Ausland verlagert werden, sodass Schaeffler von einem Nettoabbau von 3.700 Stellen spricht.

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