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Seit 75 Jahren leiser Riese im Reich der Giganten

Der Kleintransporter T 360 feierte 1962 auf der Tokyo Motor Show Premiere. Dessen kleiner wassergekühlter 360-cm³-Vierzylinder-Hochleistungsmotor aus Aluminium mit zwei obenliegenden Nockenwellen (DOHC) war vorne längs und circa 90 Grad nach links um die Längsachse geneigt im Motorraum platziert. Er produzierte mit seinen effektiven 354 cm³ 22 kW (30 PS) bei 8.500/min. (Bild: CC BY-SA 2.1 jp/ baku13 ) arrow back arrow forward Image Zoom
Der Kleintransporter T 360 feierte 1962 auf der Tokyo Motor Show Premiere. Dessen kleiner wassergekühlter 360-cm³-Vierzylinder-Hochleistungsmotor aus Aluminium mit zwei obenliegenden Nockenwellen (DOHC) war vorne längs und circa 90 Grad nach links um die Längsachse geneigt im Motorraum platziert. Er produzierte mit seinen effektiven 354 cm³ 22 kW (30 PS) bei 8.500/min. (Bild: CC BY-SA 2.1 jp/ baku13)
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