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CI-Pilotbetrieb So sehen die Autohäuser der chinesischen Marke GWM künftig aus

Von Andreas Wehner 1 min Lesedauer

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Im Herbst hatte der chinesische Autobauer Great Wall seine Markenstrategie geändert und die beiden Marken Ora und Wey durch die Dachmarke GWM ersetzt. Jetzt stehen auch die CI-Elemente fest. Ein Pilotbetrieb zeigt, wie GWM-Schauräume künftig aussehen.

Seit Herbst ist klar, dass Great Wall Motor seine Fahrzeuge in Deutschland unter der Marke GWM verkauft. Die CI-Ausstattung der Betriebe steht nun größtenteils fest.(Bild: GWM)
Seit Herbst ist klar, dass Great Wall Motor seine Fahrzeuge in Deutschland unter der Marke GWM verkauft. Die CI-Ausstattung der Betriebe steht nun größtenteils fest.
(Bild: GWM)

Mit der Einführung der Marke GWM ändert sich auch die Optik der Autohäuser, die bislang die Marke Ora verkauft haben. Der chinesische Autobauer Great Wall Motor hatte im Herbst seine Markenstrategie geändert und will in Europa nun statt mit den beiden getrennten Fabrikaten Ora und Wey am Markt unter der Dachmarke GWM auftreten.

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Das bedeutet, dass an den Autohäusern der Vertragshändler künftig das GWM-Logo hängt. Für den Handel bedeutet das keine große Veränderung, denn die wenigsten Händler hatten bereits eine Außen-CI umgesetzt – und das auch nur provisorisch.