Über die in Autos gesammelten Daten verfügen aktuell nur die Fahrzeughersteller. Der Automobilclub ADAC setzt sich deshalb für bessere Zugangsrechte aller ein. Vor allem sollen die Autofahrer entscheiden können, wer die Daten bekommt.

Für den Autopark Hackerott ist das Onlinegeschäft ein wichtiger Teil des Gesamtgeschäfts. Daher soll die Webseite die Werte des Unternehmens widerspiegeln.

Im Gespräch mit einem Motor-Magazin sieht Guido Kutschera der allgemein gehypten Elektro-Transformation gelassen entgegen. Er hält auch einen „Plan B“ für möglich.

Wegen der Corona-Krise will der Entwicklungsdienstleister Segula in Deutschland rund 300 seiner 1.100 Stellen abbauen. Weitaus am meisten betroffen sind offenbar die Standorte Rüsselsheim und Rodgau-Dudenhofen.

Die Coronakrise sorgt für eine prekäre Lage in manchen Betrieben. Durch die Aussetzung der Insolvenzantragspflicht gibt es noch eine Gnadenfrist bis zum Jahresende. Wer die Zeit sinnvoll nutzt, hat Chancen, die Pleite abzuwenden.

Toyotas Premiumtochter will in diesem Jahr dank mehrerer Modellneuheiten ihre Neuzulassungen um gut 25 Prozent steigern. Vor allem der UX soll der Marke neue Kunden bescheren. Diese sollen nicht allein über die Lexus-Foren kommen.

Luxus-Oldtimer haben wieder bzw. nach wie vor Konjunktur. Bei einer Auktionsserie in Kalifornien gab es nun einen neuen Rekorderlös. Hier gingen allen voran Ferraris zu Millionen-Preisen weg, dass man staunen konnte.

Mit der neuen vollelektrischen Limousine schafft Daimler ein neues Modell, das schon ab nächstem Jahr auf Autobahnen autonom im Level 3 fahren soll. Doch kann der EQS auch die S-Klasse von Mercedes Benz überholen?

Das Konjunkturpaket der Bundesregierung enthält einige Fördermaßnahmen für die Autobranche. Direkte Kaufanreize für Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor gibt es allerdings nicht. Der Plan stößt auf ein geteiltes Echo.

Der deutsche Batteriemarkt wuchs 2019 um 17 Prozent. Den größten Anteil hatten dabei Lithium-Ionen-Batterien, die in Elektroautos zum Einsatz kommen.