Die Lkw-Branche muss grüner werden – und setzt wie die Autohersteller mehr und mehr auf alternative Antriebe. Beim Vergleich des Kaufverhaltens der jeweiligen Kundenstämme sieht ein Daimler-Truck-Vorstand allerdings einen großen Unterschied.

Grau, Schwarz und Weiß – die beliebtesten Lacktöne haben sich im Jahr 2022 nicht verändert. Im Gegenteil, der Expressionismus auf dem Blechkleid nimmt weiter ab. Ein Farbton legt allerdings um mehr als ein Viertel zu.

Die Wolfsburger wollen vorerst am Händlernetz in bisheriger Form festhalten. Neuerungen stehen aber im Gebrauchtwagengeschäft an, wie Achim Schaible, Vorsitzender und Sprecher der Geschäftsführung von Volkswagen Deutschland, sagt. Und Autoabos schließen Kunden durchaus ab – aber eher online beim Hersteller.

Bisher fehlt für Elektro-Lkw im Fernverkehr in Europa die notwendige Ladeinfrastruktur. Die VW-Lastwagenholding Traton will jetzt vom Staat mehr Tempo bei der Ausweitung von Lkw-Ladestationen.

Der Garantieversicherer Intec hat die Kosten für sein Garantie- und Händlerportal „Carbee“ gestrichen: Ab sofort nutzen Partnerhändler das Dealer-Management-System zum Nulltarif.

Ein NSU vom Nil? Im Rahmen eines ungewöhnlichen Projekts exportiert der Neckarsulmer Autobauer den kleinen Prinz ins Land der Pharaonen und nennt in passenderweise Ramses. Doch trotz 13-jähriger Bauzeit bleibt es bei einer Miniserie.

Über 100.000 Einheiten aus verschiedenen Baureihen werden weltweit von den Servicepartnern des schwedischen Fabrikats zur Überprüfung erwartet. Grund dafür ist ein Softwareproblem.

Informationen aus erster Hand rund um das Thema Ausbildung im Kfz-Gewerbe bieten die Innungsbetriebe des Landesverbands Bayern auf der anstehenden Internationalen Handwerksmesse in München. Die Autoberufe sind beliebt und geben den jungen Menschen Perspektiven, wirbt Präsident Albert Vetterl.

Am Berliner Ku'damm hat die Autohausgruppe ihren runderneuerten Flagshipstore eröffnet. Im Rahmen des Metropolkonzepts von Jaguar Land Rover sollen ab 2021 weitere Standorte folgen.

Sie ist seit Jahrzehnten das Kernmodell von Mercedes, die E-Klasse. Im Herbst rollt eine neue Generation zu den Händlern. Doch liegen die größten Überraschungen nicht mehr unter der Haube, sondern finden sich in der digitalen Welt. Wir konnten uns bereits hinters Lenkrad setzen.