Mobile-Menu

Wasserstoff-Verbrennungsmotoren in Nutzfahrzeugen Daimler Truck kooperiert mit Umrüstspezialist Keyou

Von Dipl.-Ing. (FH) Kfz-Technik Peter Diehl 3 min Lesedauer

Anbieter zum Thema

carmovia GmbH
soft-nrg Development GmbH
ERTL-Gruppe

Der Nutzfahrzeughersteller will batterie- und wasserstoffelektrische Antriebe durch Wasserstoff-Verbrennungsmotoren ergänzen. Die Umrüstung der 12,8-Liter-Dieselmotoren und die Integration in die Actros-Baureihe verantwortet der Münchener Spezialist Keyou.

Der Motorumbau bewirkt den Wechsel vom Selbstzünder mit innerer Gemischbildung zum Fremdzünder mit äußerer Gemischbildung.(Bild: Keyou)
Der Motorumbau bewirkt den Wechsel vom Selbstzünder mit innerer Gemischbildung zum Fremdzünder mit äußerer Gemischbildung.
(Bild: Keyou)

Zur Jahresmitte vereinbarten die Daimler Truck AG und die Keyou GmbH ihre Zusammenarbeit, um wasserstoffbetriebene Verbrennungsmotoren als ergänzende Antriebslösung für den Straßengüterverkehr zur Marktreife zu führen. „Ziel der Zusammenarbeit ist es, eine kurzfristig verfügbare, wirtschaftliche und robuste Technologie bereitzustellen, die bestehende dekarbonisierte Antriebe sinnvoll ergänzt“, ist einer Mitteilung von Keyou zu entnehmen.

Als technische Basis will man bestehende Fahrzeug- und Motorbaureihen von Daimler Truck nutzen. Deren Umrüstung auf den Betrieb mit gasförmigem Wasserstoff wird Keyou verantworten; Dienstleister des Unternehmens sollen Fahrzeug und Motor anpassen. Die Markteinführung ist für 2027 geplant.