Fahrzeugscanner sollen automatisch Unfallschäden erfassen und Gutachter bei ihrer Arbeit unterstützen. Um die Technik möglichst bald dem Kfz-Gewerbe anbieten zu können, unterzieht Dekra ein Scan-System dem Praxistest.

Caravaning boomt – wer sich mit deren Reparatur beschäftigt, braucht jedoch eine geeignete Infrastruktur. Karosseriebau Heinz in Bad Nauheim hat beim Bau des neuen Standorts eine Lkw-Lackierkabine installiert und dabei auf Praktikabiliät geachtet.

Mit Werkstars.de, das mit Ebay kooperiert, können sich Kfz-Betriebe als Montagepartner empfehlen. Über das Portal lassen sich aber auch andere Dienstleistungen buchen. Wir haben bei einem Betrieb nachgefragt, ob sich das lohnt.

Der Nutzfahrzeugumrüster Pepper baut derzeit Lkw und Busse auf Elektroantrieb um. Zusammen mit dem Softwareanbieter Driveblocks entwickelt das Unternehmen jetzt eine Nachrüstlösung für automatisierte und autonome Fahrfunktionen.

Der deutsche Neuwagenmarkt 2020 ist abgehakt – ein Jahr zum Vergessen geht zu Ende. Doch die Folgen werden länger spürbar sein. Für das kommende Jahr prognostizieren die Herstellerverbände nur eine leichte Erholung des Absatzes. Einen klaren Gewinner gibt es dennoch.

Seit 2020 vertreibt Maxomotive die Transporter des chinesischen Herstellers Maxus in Deutschland. Künftig muss sich die Tochter der spanischen Astara-Gruppe den Markt mit dem norwegischen Unternehmen RSA teilen.

Der Werkstattausrüster Hunter hat das Modell „Revolution Walkaway TCRH“ aktualisiert. Neben den Features der teilautomatischen Reifenmontiermaschine gibt es mit dem Update neue Spindeln, Pressarme und ein Software-Update. Außerdem soll die Maschine künftig auch online „ausgelesen“ werden können.

Die BMW-Tochter hatte die Modellpalette zuletzt verkleinert. Jetzt soll es wieder in die andere Richtung gehen und das Portfolio soll wachsen. Dabei geht es nicht nur um Elektroautos.

Beim größten Endspiel des Jahres gibt es dieses Mal weniger Motorensound als sonst. Das liegt nicht nur an der fortschreitenden Elektrifizierung.

Wegen möglicher Ausfälle beim Lenken und Bremsen müssen rund 880.000 Dodge-Ram-Fahrzeuge untersucht werden. Bisher sind nur wenige leichte Zwischenfälle bekannt geworden.