Kehrtwende beim türkischen E-Auto-Start-up Togg: Die Marke will nun doch schon in diesem Jahr in Deutschland starten. Letztes Jahr hatte sich Unternehmenschef Gürcan Karakas wesentlich zurückhaltender geäußert.

Die schwedische Premium-Elektromarke hatte ihr Volumenmodell Polestar 2 zum Modelljahr 2024 sacht überarbeitet. Optisch fallen die Neuerungen zwar kaum ins Auge, dafür hat die Crossover-Limousine aber an anderer Stelle einen großen Sprung nach vorn gemacht.

Grundsätzlich sind die Kunden derzeit wenig experimentierfreudig. In nur einem Fahrzeugsegment hat im März der Bestseller gewechselt. Ein bisschen Bewegung ist bei den alternativen Antrieben.

Die Zahl der Pkw-Umschreibungen ist im März erstmals seit 13 Monaten wieder gesunken. Insgesamt ist der Rückgang gering, dennoch ist das Marktniveau noch lange nicht auf Vorjahresniveau.

Eigentlich gelten Carsharer als Treiber der Mobilitätswende. Bislang hatten diese Unternehmen überdurchschnittlich viele E-Autos in den Flotten. Zuletzt ist diese Liebe allerdings erkaltet – wie zuvor schon bei den Vermietern. Die Probleme der Unternehmen gleichen sich.

Das Stuttgarter Unternehmen bringt in diesem Monat die zweite Generation seines Multimarkentesters auf den Markt. Eine komplett überarbeitete Benutzeroberfläche und eine kabellose VCI mit DoIP-Funktion zählen zu den Neuerungen.

Von Beginn an wurde der Ineos Grenadier für spezielle Bedürfnisse ausgerüstet. Künftig haben die Aufbau-Spezialisten leichteres Spiel, den Geländewagen gibt es nun auch als Chassis-Variante.

Bereits vor gut zwei Wochen hatten chinesische Verbände dem Verkaufsmonat März ein gutes Wachstum bescheinigt – allerdings unter ungesunden Bedingungen. Diese Prognose hat sich jetzt bestätigt.

Eigentlich geht die Vernetzung von Autos für Nutzer mit vielen Vorteilen einher. Allerdings sorgen sich nicht wenige Deutsche um die Sicherheit ihrer Daten.

Dass Elektroautos oftmals weniger Anhängelast ziehen können, ist bekannt. Bei Hybridantrieben ist es etwas komplizierter. Wie viel Gewicht sie ziehen können, hängt vor allem vom Grad der Elektrifizierung ab, aber auch von der Anzahl der Gänge.