Borg-Warner will den Ersatzteilmarkt für Elektroautos frühzeitig bedienen und zeigt auf der Automechanika sein erstes Produkt. Doch viel größere Stückzahlen dürfte eine andere Messeneuheit erreichen.
Autos mit Verbrennungsmotoren sollen nach Vorstellung von Verkehrsminister Andreas Scheuer ab 2035 nur noch auf die Straßen kommen, wenn sie mit synthetischen Kraftstoffen angetrieben werden.
Die Volkswagen Leasing GmbH versucht über ihre Tochter VTI zunehmend, Leasingrückläufer von Privatkunden an diese weiter zu vermarkten. Das sei „logisch und folgerichtig“, findet das Unternehmen. Mancher Händler reagiert dagegen ziemlich verstimmt.
Die Coburger Versicherung beschließt ein Maßnahmenpaket, das den Partnerwerkstätten in der Corona-Krise helfen soll, ihre Liquidität zu aufrechtzuerhalten.
Mancher Autohändler wirbt online mit Preisen für neue Elektroautos, bei denen der staatliche Umweltbonus bereits abgezogen ist. Eine verlockende Praxis, die nach Ansicht von Wettbewerbshütern aber nicht erlaubt ist.
Mitmachen lohnt sich: Am 1. Oktober startet die bundesweite Licht-Test-Aktion des Kfz-Gewerbes. Autofahrer, die daran teilnehmen, können einen Dacia Expression gewinnen.
Mit der Aktion „Startklar“ will der Werkstattausrüster durch die Coronakrise gebeutelte Kfz-Betriebe unterstützen. Diese können sich ein neues Leasing-Gerät anschaffen, deren erste Rate erst ab dem siebten Monat fällig wird.
Free Now hat ein Kostenproblem. Deshalb startet der Fahrdienst inmitten der Corona-Krise einen Unternehmensumbau, der auch Stellenstreichungen mit sich bringt.
Ihre Werkstattgeräte zu vernetzen, bietet Kfz-Betrieben die Chance, Zeit, Ressourcen und damit Kosten zu sparen. Im Fall des Vernetzungsstandards „Asanetwork“ müssen viele Betriebe nicht einmal Geld in die Hand nehmen.
Toyota will auch in Zukunft die ganze Vielfalt der Antriebsbauarten anbieten. Neben die bekannten Hybride und die Brennstoffzelle treten bis 2026 sechs neue Elektroautos. Und dann planen die Japaner noch etwas ganz Besonderes – ebenfalls mit Wasserstoff.