Knapp drei Monate nach dem Aus für das Werkstattportal kündigt sich der Relaunch der Seite an. Zwar bleibt das Erscheinungsbild von Drivelog nahezu identisch – die klassische Werkstattvermittlung tritt aber in den Hintergrund.

Die Schwaben schicken den EQA ins Rennen. Zunächst gibt es eine Motorisierung, zwei Upgrades und mehrere Ausstattungspakete.

Das BMW- und Renault-Autohaus in Schwäbisch Gmünd ist ebenso ein Karosserie- und Lackbetrieb, setzt Hagelschäden auch für andere Mulfinger-Betriebe instand und betreibt ein „Smartmobil“ für Kleinreparaturen vor Ort. Die Jury des Service Awards war beeindruckt.

Elektro-Lkw liegen aktuell im Trend. Neben den etablierten Nutzfahrzeugherstellern setzt ein schwedisches Start-up große Hoffnungen in den emissionsfreien Gütertransport. Der Volta Zero soll preislich bei Diesel-Trucks mithalten können. Einen großen Kunden hat Volta angeblich auch schon.

Benedikt Wiesmann ist neuer Opel-Verkaufsdirektor. In der intransparenten Stellantis-Deutschland-Struktur ist er allerdings nicht den Übergangs-Markenchefs unterstellt.

Tank & Rast registrierte im Juni fast dreimal so viele Ladevorgänge an Autobahnen wie im Vorjahresmonat. Am kommenden Ferienwochenende sollten die Zahlen weiter steigen.

Man kann den Plug-in-Hybrid von zwei Seiten betrachten: Der Antrieb ist hoch kompliziert – aber mit Blick auf die verfügbaren Energiequellen schafft er größtmögliche Flexibilität. Mechanik und Elektrik geben ein gutes Paar ab.

Kurz nach der Präsentation der neuen G-Klasse schickt Mercedes gleich noch das Performance-Modell G 63 AMG hinterher. Der fast 600 PS starke V8 schießt den 2,5-Tonner in unter 5 Sekunden auf Tempo 100.

Die Corona-Pandemie sorgt weiter für Messe-Absagen: Nun haben die Veranstalter für die Show in New York kurzfristig die Reißleine gezogen.

Fast alle größeren Fuhrparks leiden unter Lieferengpässen. Viele haben sich inzwischen Strategien überlegt, mit dem Mangel umzugehen. Doch auch Hersteller und Händler sind in der Pflicht, richtig zu reagieren.