Am Mittwochvormittag haben Herstellervertreter des neuen Stellantis-Konzerns ihren Partnern eine Erklärung vorgelesen, in der sie eine weitreichende Umstrukturierung der Markennetze ankündigten. Der Druck auf die Händler wird noch größer.

Die Plattform Driverama plant 20 Standorte in Deutschland und will hier bis Ende 2024 über 20.000 Gebrauchte handeln.

Vor dem Bundesgerichtshof ging es heute einmal mehr um Dieselgate. Deutschlands höchstes Gericht stellte dabei klar: Volkswagen muss vielen, aber nicht allen klagenden Kunden Schadenersatz zahlen.

Die Ford-Werke und der Autoabo-Anbieter Cluno haben eine Rahmenvereinbarung geschlossen: hoher Rabatt, Pauschalvergütung und Rücknahmeverpflichtung. Für viele Händler ist das unattraktiv.

Den Aufschwung am deutschen Pkw-Markt im Dezember konnte auch manches Modell aus der KBA-Bestsellerliste für sich nutzen, beispielsweise der Opel Corsa. Doch nicht jedem ist das gelungen. Schwer tat sich etwa einmal mehr der VW Golf.

Die Luxuselektromarke Polestar wagt nach einer Fusion mit der Investmentfirma Gores Guggenheim einen Börsengang. Volvos Tochterfirma wird bei der Transaktion mit fast 20 Milliarden Dollar bewertet werden.

Die sogenannte Platform-to-business-Verordnung soll gewerbliche Nutzer künftig stärker vor der Marktmacht von Online-Vermittlungsdiensten und Online-Suchmaschinen schützen – dazu gehören auch Börsen wie Autoscout 24 und Mobile.de.

Bislang hat Suzuki mit der E-Mobilität gefremdelt. Im Herbst wird sich das ändern. Der neue Across – ein technischer Toyota-Zwilling – wird der erste Elektro-Suzuki.

Nach einer dreimonatigen Vakanz hat die Lkw-Marke in Deutschland die Führungsetage wieder komplett. Der neue Chef ist gebürtiger Schwede, hat aber viel Erfahrung in Vertrieb und Marketing in Deutschland gesammelt.

Die intensive Kundenbetreuung, neue Service- und Fahrzeugtechniken sollen die Werkstattkunden der Mercedes-Benz-Niederlassung in Stuttgart begeistern. Die Jurymitglieder des Service Awards 2018 überzeugten sich davon vor Ort.