Das Notrufsystem E-Call wird für neue Pkw-Typen, die ab Ende März eine europäische Typgenehmigung erhalten, zur Pflicht. Bis das System flächendeckend an Bord ist, wird aber noch viel Zeit vergehen.

Der VW-nahe Onlinemarktplatz soll sich als Alternative zu Mobile.de und Autoscout 24 etablieren. Jetzt liegen Zahlen dazu vor, was das finanziell bedeutet. Auch von Überschuldung ist die Rede – wenngleich diese praktisch kein Problem darstelle.

Nicht nur Zeiten ändern sich, auch Technologien. Jahrzehntelang waren die Kontrolle und vor allem die Einstellung eines Scheinwerfers ein Kinderspiel. Heute verlangen Xenon- und LED-Systeme nach digitalen SEPs und Diagnosetestern – ein Praxisbeispiel.

Niccolò Biagioli hat mit »kfz-betrieb« über die aktuelle Situation im Jeep- und Alfa-Vertrieb gesprochen. Zwei Wochen nach diesem Interview wurde er an der Spitze von Jeep Deutschland durch den bisherigen Stellantis-Transporter-Chef Luigi Saia abgelöst.

Seit einigen Wochen ist Carsten Isensee Chef des Autobauers Seat. Aus seiner Zeit in China hat er eine zentrale Erkenntnis mitgebracht: Erfolg definiert sich über Geschwindigkeit. Folglich muss auch Seat nochmals beschleunigen. Modellseitig im Mittelpunkt stehen der Leon und der Tarraco.

Diesel aus Pflanzenöl soll helfen, die CO2-Bilanz im Verkehr zu verbessern. In Lastkraftwagen einer niederländischen Marke kann er nun bereits eingesetzt werden.

Der neue Auftritt der Marke in der Wirtschaftsregion Hamburg ist jetzt komplett: Nach dem Porsche-Zentrum Hamburg Nord-West hat jetzt auch das zentrumsnahe Porsche-Zentrum Hamburg eröffnet. Die Marke präsentiert dort teils ganz neue Konzepte.

Die schlechte Neuwagenverfügbarkeit wirkte sich auch im Februar auf die Eigenzulassungen aus. Ihr Anteil am gesamten deutschen Pkw-Markt lag deutlich unter dem Wert des Vorjahresmonats.

Kurz nach dem A3 bringen die Ingolstädter nun auch dessen Sportableger S3 in neuer Generation auf den Markt. Kunden müssen ab sofort etwas tiefer in die Tasche greifen.

Im Alphabet sind sie nahe beisammen, doch auf der Straße trennen Mazda und Mercedes Welten. Bislang zumindest. Mit Autos wie dem CX-90 jedoch kämpfen sich die Japaner auf Augenhöhe mit den Premium-Marken.