Der chinesische Autokonzern will seine schwedische Pkw-Tochter wie erwartet an die Börse bringen. Geely möchte allerdings die Mehrheit an Volvo behalten.

Weltweit holt der koreanische Konzern etwa 835.000 SUVs und Vans in die Werkstatt. Das Kurzschluss-Problem ist nicht neu. Auch in Deutschland sind zehntausende Autos betroffen.

Die aktuelle Situation in Bayern sei ein Armutszeugnis. Aus seinem Ärger über die momentane Situation bei der Fahrzeugzulassung machte Kfz-Landespräsident Albert Vetterl bei der Innungsversammlung Niederbayern keinen Hehl. Unter den Zuhörern war auch Hubert Aiwanger als stellvertretender Ministerpräsident und Wirtschaftsminister.

Etwa 30 Prozent der Hyundai-Neuzulassungen entfielen 2020 auf elektrifizierte Fahrzeuge. Und in diesem Jahr wächst die Elektropalette der Koreaner noch einmal deutlich. Doch der Importeur hat für 2021 auch sonst noch einiges im Köcher.

Wer Spontankäufern ihren Gebrauchtwagen gleich mitgeben möchte, muss gut vorbereitet sein. Die Autos müssen verkaufsfertig bereitstehen. Das erfordert eine gute Absprache zwischen Verkauf und Service und viel Disziplin von beiden Seiten.

Der Wolfsburger Konzern stellt seinen E-Baukasten (MEB) nun auch Drittanbietern zur Verfügung. Erster Partner wird das Aachener Unternehmen E-Go. Mit dem Baukastenprinzip sollen auch Kleinserien günstig und einfach realisierbar sein.

Die Führungsriege des Autobauers bekommt für das Jahr 2019 weniger Geld. Ein Teil ihrer Einkünfte ist an die Geschäftsentwicklung gekoppelt ist und diese fiel im vergangenen Jahr bekanntermaßen mau aus.

Die Autohäuser der Moll-Gruppe setzen im Onlinemarketing auf differenzierte Marktbearbeitung. Das Portfolio mit zehn Pkw-Vertriebsmarken macht dies erforderlich. Die Siebtplatzierten beim Internet Sales Award 2018 ziehen daraus ganz eigene Vorteile.

Schon drei Monate, nachdem sich Sinan Cenan mit seinem Kfz-Betrieb selbstständig gemacht hat, kann er sich über eine volle Auslastung freuen. Dabei hilft die Partnerschaft mit dem Werkstattkonzept Euro Repar.

Zwar gab es im Bundesrat keine Einigung im Streit um den Bußgeldkatalog, doch der Teil der Sammelverordnung, der die technische Fahrzeugüberwachung regelt, blieb unstrittig und dürfte damit umgesetzt werden können. Vorausgesetzt, das Bundesverkehrsministerium bringt die Regelungen nun auf den Weg.