Die Ausbildung im Kraftfahrzeuggewerbe nimmt wieder Fahrt auf: Nach einem pandemiebedingt schwierigen Jahr 2020 geht es im jetzt beginnenden Ausbildungsjahr wieder bergauf. Das meldet die Kfz-Innung München-Oberbayern.

Die Vertragswerkstätten müssen bei rund 11.000 Geländewagen im Rahmen einer 90-minütigen Reparatur den Deckel des Hinterachsgetriebes ersetzen.

Eine Werkstattsoftware sollte die Prozesse so abbilden, dass die Anwender möglichst wenig Aufwand mit Recherche, Eingabe und Pflege von Daten haben. Wie die neue Generation des cloudbasierten Programms Werbas.Blue diesen Anspruch erfüllt.

Mercedes strebt mit seiner neuen Strategie die Marktführerschaft bei Elektromobilität und Digitalisierung an. Zudem will der Konzern Kunden besser an sich binden – und sich dabei offenbar zunehmend ins Tagesgeschäft des Handels einmischen.

„Security Gateway“ ist aktuell eines der Themen in Sachen Multimarkendiagnose. Doch auch ein steigender E-Auto-Anteil verlangt von den Geräteherstellern noch Lösungen. Wer hier aktuell was bietet.

Aufgrund eines Batterie-Engpasses muss sich der Autohersteller Mercedes-Benz auf Umsatz- und Gewinneinbußen im laufenden Jahr einstellen.

Das Flottengeschäft gewinnt an Bedeutung. Nun sieht die Werkstattkette ATU Chancen bei Fuhrparks mit über 1.000 Einheiten. Thomas von Blumenthal soll das Geschäft entwickeln.

Ohne weitere Fortschritte in der Batterietechnik bleiben viele Fragezeichen hinter dem Elektroauto. Wie weit die Technik ist und was in Deutschland noch passieren muss, thematisierten Fachleute auf dem CAR-Symposium in Duisburg.

Die langjährige Aufwärtsentwicklung von Skoda in Deutschland ist vorerst gestoppt. Zur fehlenden Ware gesellen sich die Sorgen um den Agenturvertrieb und die generelle Aufstellung des Fabrikats. Auf ihrer Jahrestagung hatten die Skoda-Partner viele Fragen.

Tesla hat wie geplant mit den Auslieferungen des Model Y begonnen. Auch das Coronavirus soll die Abläufe beim Hersteller vorerst nicht nachhaltig einschränken, das Werk in Fremont bleibt offen. Komplett sorglos gehen Elon Musk und Co. mit der Pandemie aber nicht um.