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Das erste Automobil der Welt, der Patent-Motorwagen von Carl Benz aus dem Jahr 1886, kam noch „ohne“ aus. Statt eines heute üblichen Lenkrads übertrug der Fahrer Richtungsänderungen an das Vorderrad per Kurbel. (Bild: Daimler)

Evolution des Lenkrads: Immer richtungsweisend

Von der einfachen Lenkstange zur kapazitiven Kommandozentrale: Vor 120 Jahre führte die Daimler Motorengesellschaft eine keineswegs selbstverständliche Erfindung ein: das Lenkrad. Denn der Erfinder des Autos kam zunächst ohne Volant aus.

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