Seit dem 1. Mai 2024 ist Torsten Kluh Geschäftsführer bei Stahlgruber Österreich. Zuvor hatte er diese Position bei PV Automotive inne. Die so frei gewordene Position wird ab dem 1. Juni 2024 von Oliver Franik besetzt.

Die Deutsche Automobil Treuhand (DAT) hat einen neuen Bereich im Vertrieb geschaffen. Unter der Leitung von Daniel Hucke kümmert sich ein Team nun exklusiv um die 100 größten Autohandelsgruppen Deutschlands.

Ford hält in Deutschland am Händlervertrieb fest. Die neuen Verträge sind quasi unter Dach und Fach. Transformationsdirektor Jörg Ullrich schildert, warum es künftig deutlich weniger Ford-Händler und -Servicepartner geben wird, wie er die Vertragsinhalte bewertet und was die Gründe für Fords Agentur-Abkehr in Europa sind.

Porsche bringt seinen erfolgreichen Mittelklasse-SUV nun als Elektroversion. Der Macan 4 und der Macan Turbo lassen nichts vermissen und fahren sich gut – zum Beispiel auf den engen Bergstraßen in Südfrankreich.

Eine aktuelle Studie der Marktforscher von Uscale zeigt, dass Stromer wegen bestimmter Probleme teils deutlich häufiger in die Werkstatt müssen. Dabei gibt es auch deutliche Unterschiede bei den Marken. Und auch zu der Erwartungshaltung der betuchteren E-Mobilisten liefert die Studie einige interessante Erkenntnisse.

Die Autos von Aston Martin bleiben irgendwie very british. Daran ändert die Neuauflage des Supersportlers DB12 Volante nichts. Für sein Geld bekommt der Käufer technisch und in der Verarbeitung endlich Premiumqualität.

Die Vier Ringe führen eine neue Innen-CI ein. Deutschland-Vertriebschef Philipp Noack sieht eine große Akzeptanz, betont jedoch die Freiwilligkeit. Erwirtschaften sollen Händler derlei Investitionen mit vielen neuen Modellen, die 2024 kommen.

Ein Fünftel mehr Neuzulassungen im April – die nackte Zahl klingt gut. Doch die Marktbeobachter sind ganz und gar nicht zufrieden. Verschiedene Faktoren lassen das Ergebnis besser aussehen, als es ist. Und: Einige Fabrikate stürzen ab.

Die beiden Bestseller von Cupra erhalten eine optische und technische Überarbeitung. Im Ergebnis sind Formentor und Leon nun noch markanter gezeichnet. Als logische Konsequenz wird nun die Cupra-Designabteilung komplett eigenständig. Und natürlich wachsen die Verkaufserwartungen.

Tesla ist noch immer der innovativste E-Autobauer. Doch die Agilität schwächt sich ab, während die chinesischen Herausforderer immer besser werden. In Europa kann laut einer Untersuchung des CAM nur ein Automobilkonzern wirklich mithalten.