Zehn Dinge, die den Mercedes CLA zu einem außergewöhnlichen E-Auto machen

Praxistest Zehn Dinge, die den Mercedes CLA zu einem außergewöhnlichen E-Auto machen

14.10.2026 Von Julia Mauritz 1 min Lesedauer

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KÜS Kfz-Überwachungsorganisation freiberuflicher Kfz-Sachverständiger e. V.

Der CLA ist zwar die elektrische Einstiegslimousine des Stuttgarter Herstellers, doch technologisch ist das 260 kW/354 PS starke Kompaktklasse-Modell den größeren Fahrzeugklassen ebenbürtig – vor allem in Sachen KI und Ladegeschwindigkeit. Wir haben uns den eleganten Stromer genauer angesehen.

Gut 78.000 Euro sind für ein Elektroauto, das in der Kompaktklasse angesiedelt ist, eine Ansage. Dafür lässt der CLA 350 4Matic aber auch keine Wünsche offen. (Bild: Mauritz – VCG) — Gut 78.000 Euro sind für ein Elektroauto, das in der Kompaktklasse angesiedelt ist, eine Ansage. Dafür lässt der CLA 350 4Matic aber auch keine Wünsche offen.
(Bild: Mauritz – VCG)

Als cleversten Mercedes-Benz aller Zeiten hatte der Stuttgarter Premiumhersteller den neuen CLA bei seiner offiziellen Markteinführung im Frühjahr 2025 betitelt. Der Grund: Die formschöne Coupé-Limousine vereint zwei KI-Systeme von Google und Microsoft und ist damit in der Lage, nicht nur einfache Anweisungen fehlerfrei auszuführen, sondern tatsächlich auch komplexe Dialoge zu führen und sinnvolle Handlungsempfehlungen zu geben. Ersteres ist auch in Zeiten softwaredefinierter Fahrzeuge längst nicht selbstverständlich. Zweiteres kann man durchaus als Kür bezeichnen, bei der der CLA mit Bestnoten abschneidet.

Doch der vollelektrische CLA kann noch mehr als clever sein: Er ist auch extrem sparsam, punktet mit einer realen Reichweite jenseits der 500 Kilometer, einer Ladegeschwindigkeit jenseits der 300 kW, einem hohen Fahrkomfort sowie einem souveränen Fahrverhalten.

Das alles hat allerdings auch seinen Preis: So startet der vollelektrische, hinterradgetriebene CLA 200 in der Grundausstattung Progressive bei knapp 46.850 Euro. Wir hatten die Gelegenheit, den höher motorisierten, allradgetriebenen CLA 350 4Matic in der mittleren Ausstattungslinie AMG-Line zu testen, die bereits in Sachen Komfort-, Multimedia- und Sicherheitsfeatures so gut wie keine Wünsche offen lässt. Mit zusätzlichen Features wie einem automatischen Parkassistenten, einem Lenk- und Spurwechsel-Assistenten, einem elektrochromen Panoramadach und einem High-End-Soundsystem von Burmester kam der Testwagen auf einen stolzen Preis von 78.284 Euro.

Welche Dinge auf den Testfahrten besonders positiv aufgefallen sind, und wo man im elektrischen CLA seine Ansprüche etwas herunterschrauben muss, haben wir in der folgenden Bildergalerie zusammengefasst:

Bildergalerie

1. Das Design: In Zeiten, in denen sich die Autos optisch immer mehr angleichen und SUVs das Straßenbild dominieren, ist die elegante coupéhafte Limousine CLA ein erfrischender Anblick. Das sanft abfallende Heck verleiht dem Modell ein elegantes Design, der angedeutete Spoiler über dem Kofferraum eine Prise Sportlichkeit.(Bild: Mauritz – VCG)

Auch im CLA findet sich die bei Fahrzeugdesignern sehr beliebte durchgängige LED-Lichtleiste im Heck wieder.(Bild: Mauritz – VCG)

Versenkte Türgriffe sind Geschmackssache. Der Testwagen hatte sie, im Einstiegsmodell sind konventionelle Türgriffe verbaut.(Bild: Mauritz – VCG)

Bildergalerie mit 19 Bildern

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Stand: 08.12.2025

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