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Zehn Dinge, die uns am Alpine A 390 GT aufgefallen sind

1. Das Design: Der Alpine A 390 ist vor allem in der Lackierung Bleu Vision Alpine mit dem kontrastierenden, schwarzen Dach und den riesigen, 21 Zoll großen Leichtmetallrädern im Snowflake-Design ein echter Hingucker. Alpine hat sich, wie viele andere Hersteller, für eine durchgängige, schlanke Lichtleiste im sanft abfallenden Heck entschieden. Der dezente Spoiler unter der Heckscheibe verbessert nicht nur die Aerodynamik, sondern sorgt auch für eine Extra-Prise Sportlichkeit. Die breiten Seitenschweller hingegen verpassen dem A 390 einen Crossover-Charakter. Ein nettes Designgimmick sind die Dreiecke unter der Lichtleiste im Heck. (Bild: Mauritz – VCG) arrow forward Image Zoom
1. Das Design: Der Alpine A 390 ist vor allem in der Lackierung Bleu Vision Alpine mit dem kontrastierenden, schwarzen Dach und den riesigen, 21 Zoll großen Leichtmetallrädern im Snowflake-Design ein echter Hingucker. Alpine hat sich, wie viele andere Hersteller, für eine durchgängige, schlanke Lichtleiste im sanft abfallenden Heck entschieden. Der dezente Spoiler unter der Heckscheibe verbessert nicht nur die Aerodynamik, sondern sorgt auch für eine Extra-Prise Sportlichkeit. Die breiten Seitenschweller hingegen verpassen dem A 390 einen Crossover-Charakter. Ein nettes Designgimmick sind die Dreiecke unter der Lichtleiste im Heck. (Bild: Mauritz – VCG)
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