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Zum Mond und zurück

Komfort für den Kreuzer: 1967 lancierte Toyota den großen Land Cruiser J5 Station Wagon als Flaggschiffmodell. Der J5 wurde vor allem für Nordamerika gebaut. Er entspricht technisch weitgehend dem J4, jedoch wurde das Karosseriedesign verändert. Für den deutschen Markt musste Toyota die vordere Dreiersitzbank gegen ASS-Sportsitze umtauschen, um den geltenden Sicherheitsbestimmungen zu genügen. Daher gab es den FJ55 in Deutschland nur als 5-Sitzer. Er wurde bis 1980 produziert. (Bild: Toyota) arrow back arrow forward Image Zoom
Komfort für den Kreuzer: 1967 lancierte Toyota den großen Land Cruiser J5 Station Wagon als Flaggschiffmodell. Der J5 wurde vor allem für Nordamerika gebaut. Er entspricht technisch weitgehend dem J4, jedoch wurde das Karosseriedesign verändert. Für den deutschen Markt musste Toyota die vordere Dreiersitzbank gegen ASS-Sportsitze umtauschen, um den geltenden Sicherheitsbestimmungen zu genügen. Daher gab es den FJ55 in Deutschland nur als 5-Sitzer. Er wurde bis 1980 produziert. (Bild: Toyota)
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