VW-Rückruf Auch Skoda-Modelle müssen demnächst in die Werkstatt

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Etwa eine halbe Stunde Arbeitszeit müssen die Werkstätten für den Austausch der möglicherweise korrodierten Schraube einplanen. Die Kosten für den Konzern dürften nach Schätzungen bei etwa 80 Euro pro Fahrzeug liegen – aber auch eine Vielzahl von Kundenkontakten bringen.

Der Rückruf des Volkswagen-Konzerns wegen möglicherweise korrodierter Befestigungsschrauben des Lenksystems könnte sich auf die Marke Skoda ausweiten – bislang war nur von Modellen der Konzernmarken VW, Audi und Seat die Rede. Das teilte ein VW-Partner der Redaktion mit. Angesichts der Plattformstrategie des VW-Konzerns – alle genannten Fahrzeuge bauen auf dem Modularen Querbaukasten (MQB) auf – musste ohnehin damit gerechnet werden.

Die nötige Arbeitszeit für den Wechsel der Schraube beträgt laut der Arbeitsanweisung von VW, die »kfz-betrieb« vorliegt, etwa eine halbe Stunde. Allerdings ist die neue, besser vor Korrosion geschützte Schraube mit der Teilenummer WHT 013 461 aktuell nicht in ausreichender Zahl verfügbar – VW-Werkstätten müssen deshalb auf die bislang verwendete N 105 524 02 zurückgreifen. Ein Sicherheitsrisiko ist damit nicht verbunden, schließlich würde es sehr lange dauern, bis auch das neue Exemplar wieder so stark korrodiert ist, dass Gefahr bestünde. Die Behelfslösung soll aber in einem erneuten Werkstatttermin gegen die neue Schraube ausgetauscht werden, sobald genügend Exemplare verfügbar sind.