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Segment-Analyse BYD platziert sich in der Siegerliste

Von Andreas Grimm 2 min Lesedauer

Der Wandel in den automobilen Interessen der Kunden schlägt sich inzwischen in den beliebtesten Modellen nieder. Zwar setzten sich in den klassischen Segmenten bekannte Modelle durch. Spannender ist es im Bereich der alternativen Antriebe.

Mit dem Atto 2 taucht BYD erstmals in der Liste der Segmentsieger auf – allerdings nur im Bereich der alternativen Antriebe.(Bild: BYD)
Mit dem Atto 2 taucht BYD erstmals in der Liste der Segmentsieger auf – allerdings nur im Bereich der alternativen Antriebe.
(Bild: BYD)

Die Vorlieben der deutschen Neuwagenkäufer haben sich im Mai im Vergleich zum Vormonat wenig verändert. Nur in zwei Segmenten wechselten die präferierten Modelle der Konsumenten. Dabei setzte sich insbesondere in der Mittelklasse mit dem VW Passat wieder der langjährige Platzhirsch durch.

Der Wolfsburger Dauerläufer wurde im Mai 3.304 Mal neu zugelassen. Das Top-Modell des Vormonats, der Mercedes CLA, rutschte mit 2.452 Einheiten direkt auf Platz vier ab. Davor platzierten sich der Audi A5 (3.001 Einheiten) sowie der Tesla Model 3 (2.664), in dessen Werten sich der allgemeine Aufschwung von Tesla niederschlägt. Alle Segmentsieger im April mit ihren Zulassungszahlen finden Sie in der nachfolgenden Bildergalerie:

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Bildergalerie mit 16 Bildern

Auch der zweite Wechsel an der Spitze geht zulasten von Mercedes, womit die Stuttgarter – Gewinnermarke des Monats April – im Mai kein Spitzenmodell mehr stellen, obwohl das Fabrikat die zweitbesten Verkaufszahlen des Monats vorzuweisen hat. Die Poleposition in der Oberklasse holte sich jedoch der alte Rivale BMW. Der 7er verkaufte sich 255 Mal, während von der Mercedes S-Klasse nur 151 Einheiten verkauft wurden – weniger noch als vom Porsche Taycan mit 178 Einheiten.

Unter den zulassungsstärksten Modellen nach alternativen Antriebsarten gab es gegenüber dem Vormonat drei Modellveränderungen: Bei den Elektro-Pkw (BEV) holte sich der Skoda Elroq die Spitzenposition zurück und verzeichnete mit 3.083 Einheiten die meisten Neuzulassungen. Im Ranking der Plug-in-Hybride schlug sich der Aufwärtstrend von BYD nieder: Die Chinesen stellen mit dem Atto 2 das meistverkaufte Modell mit Doppelantrieb. Im Gegensatz zu den anderen Antriebsarten wurden im Mai 2026 für die Brennstoffzelle keine Neuzulassungen verzeichnet.

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