gesponsertSchmierstoffe Dann geh‘ doch zu FUCHS!

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Dass FUCHS exzellente Öle und Fette hat, wissen Sie. Dass die Mannheimer jetzt auch noch vieles andere für Automobile und deren Service anbieten, wussten Sie nicht, stimmt‘s? Konnten Sie auch nicht, schließlich sind die „FUCHS-Werkstattlösungen“ neu.

Die „FUCHS-Werkstattlösungen“ stehen für noch konsequenteres Alles-aus-einer-Hand rund um Schmierstoffe für den Kfz-Service und darüber hinaus.(Bild:  FUCHS LUBRICANTS GERMANY GmbH)
Die „FUCHS-Werkstattlösungen“ stehen für noch konsequenteres Alles-aus-einer-Hand rund um Schmierstoffe für den Kfz-Service und darüber hinaus.
(Bild: FUCHS LUBRICANTS GERMANY GmbH)

Manchmal muss man Dinge einfach hinausrufen. Beispielsweise, dass man wohin gehen soll. Dorthin, wo es viele exzellente Produkte hat. Oder dorthin, wo man über jede Menge Expertise verfügt, also einzigartiges Expertenwissen. Und wenn ein solches „Dorthin“-Angebot glatt beides vereint, ergänzt um zahlreiche Neuheiten und aufbereitet für den Automotive Aftermarket, dann ist man „dort“ als Werkstatt goldrichtig. Und das darf man als Produzent des entsprechenden Angebots dann auch lautstark kommunizieren. 

Genau dies tut FUCHS aktuell im Fall der „FUCHS-Werkstattlösungen“. Wie, diese sagen Ihnen nichts? Keine Angst, das ist keine Schande, im Gegenteil. Denn die FUCHS-Werkstattlösungen sind  neu. Sie bringen jetzt die Kraft und die Vielfalt und die Kompetenz des gesamten FUCHS-Produktspektrums auf Straße bzw. in die Regale und Werkzeugkästen von Kfz-Betrieben. Dabei vereinen die Werktstattlösungen bewährte Produkte aus unterschiedlichen Anwendungsbereichen von FUCHS und machen sie gezielt für den Einsatz in Kfz-Werkstätten verfügbar. So erhalten Betriebe Zugang zu einem erweiterten und praxiserprobten Lösungsangebot für Wartung, Reparatur und Service. „Die FUCHS-Werkstattlösungen sind die logische Konsequenz unserer umfassenden Schmierstoffkompetenz, für die wir für unsere Kunden über Jahrzehnte hinweg in zahlreichen Industrien und Anwendungsbereichen geforscht, entwickelt und hart gearbeitet haben“, umreißt es Gian Luca Johannes, Produktmanagement Automotive Aftermarket bei FUCHS, die neue Offerte fürs Kfz-Gewerbe.

Konsequent gedacht: Für Gian Luca Johannes, Produktmanagement Automotive Aftermarket (li.) und Michael Radig, Leitung Vertrieb Direktgeschäft Automotive Aftermarket von FUCHS sind die „FUCHS-Werkstattlösungen“ eine logische Erweiterung des eigenen Angebots für Werkstätten und Autohäuser. Diese profitieren künftig von einem echten Rund-um-Paket „Made by FUCHS“.(Bild:  FUCHS LUBRICANTS GERMANY GmbH)
Konsequent gedacht: Für Gian Luca Johannes, Produktmanagement Automotive Aftermarket (li.) und Michael Radig, Leitung Vertrieb Direktgeschäft Automotive Aftermarket von FUCHS sind die „FUCHS-Werkstattlösungen“ eine logische Erweiterung des eigenen Angebots für Werkstätten und Autohäuser. Diese profitieren künftig von einem echten Rund-um-Paket „Made by FUCHS“.
(Bild: FUCHS LUBRICANTS GERMANY GmbH)

Das Beste aus über 3.000 Produkten

Die FUCHS-Werkstattlösungen bündeln also das Expertenwissen diverser hochspezialisierter Produktmanagementbereiche des Mannheimer Unternehmens und stellt es Werkstätten erstmals gebündelt und umfassend zur Verfügung. Das heißt, das neue Konzept umfasst neben Motoren- und Getriebeölen, Service-Schmierstoffen und Funktionsflüssigkeiten, sowie Produkten für alternative Antriebe, weitere bewährte und erprobte Produkte, die FUCHS bislang im Industrie-, nicht aber im Kfz-Bereich anbot. Das macht die Werkstättlösungen zum echten „Rund-um-Paket“ für Werkstätten „Aus unserem mehr als 3.000 Produkten umfassenden Gesamtsortiment haben wir rund 60 Produkte mit hoher Relevanz für typische Anwendungsfälle im Werkstattalltag definiert. Diese werden wir unseren Kunden aus dem Pkw- und Nfz-Segment künftig unter anderem im FUCHS-Onlineshop anbieten“, skizziert Michael Radig, Leitung Vertrieb Direktgeschäft Automotive Aftermarket bei FUCHS, die neue Konzeptstrategie. 

Bei deren Umsetzung sind Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter aus dem Produktmanagement keineswegs nach der Copy-Paste-Methode vorgegangen. Sprich, sie haben einem Industrieprodukt nicht einfach beispielsweise ein „TITAN“-Logo verpasst, der FUCHS-Leitmarke für Kfz-Schmierstoffe. Vielmehr haben die Verantwortlichen unter anderem technische Produktbeschreibungen von Industrieprodukten in verständliche und praxisnahe Werkstatttexte „übersetzt“. 

„Ölstände? Seh’ ich am Bildschirm!”

Für Volker Bolte, Inhaber von Autoservice Bolte aus Sohren, ist FUCHS seit 14 Jahren die Nummer 1 in Sachen Schmierstoffe – eine Nummer 2 oder 3 gibt es für den Rheinlandpfälzer nicht.
(Bild: FUCHS LUBRICANTS GERMANY GmbH)

Im Prinzip gibt es zwei Gründe, weshalb man über Jahre hinweg an etwas bzw. jemanden festhält. Erstens Gewohnheit, zweitens Überzeugung. Bei Volker Bolte und seinem Schmierstofflieferanten, FUCHS aus Mannheim, ist es definitiv letzteres. „Unser Betrieb existiert seit 1964. Da habe ich über die Jahre so manchen Ölanbieter kommen und gehen sehen, bzw. selbst ausprobiert. Seit 14 Jahren ist FUCHS meine Marke in Sachen Öl & Co. Und daran wird sich auch künftig nichts ändern“, stellt der Inhaber von Autoservice Bolte im rheinlandpfälzischen Sohren mit voller Überzeugung klar. Warum das so ist? „Genauso wie ich mit meinem Team für Zuverlässigkeit, Qualität und ein ehrliches Miteinander stehe, so steht auch FUCHS dafür. Selbst einem kleinen Handwerksbetrieb wie meinen begegnet das Mannheimer Unternehmen auf Augenhöhe, mit Respekt und damit anders als viele andere in der Branche, die nur auf den schnellen und oft kurzfristigen Umsatz aus sind“, ist Volker Bolte überzeugt.
 

Neben dem Miteinander spielen aber selbstverständlich auch die Produkte eine wichtige Rolle in der Bolte-FUCHS-Beziehung. Doch auch hier spricht aus dem Kfz-Meister tiefe Überzeugung. Mit seiner „German Technology-Ausrichtung“ ist das Unternehmen ein führender Schmierstofflieferant und -Entwickler für zahlreiche Fahrzeughersteller, allen voran Mercedes-Benz. Genau diese OE-Kompetenz und der nationale Bezug sind Argumente, die auch der Werkstattinhaber anführt, wenn mal ein Kunde auf der Matte steht und ihn fragt, ob er nicht Öl von dieser oder jene Marke hätte. „Die lassen sich dann recht schnell bekehren“, lacht Volker Bolte. Das eigene Öl bzw. generell eigene Ersatzteile mitbringen zu können, lehnt Kfz-Unternehmer ab bzw. hat es entsprechenden Kunden schnell ausgetrieben.
 

Mit High-Tech Lagerhaltung optimieren

Zwischen 21,55 Euro und 28,23 Euro dürfen Autoservice-Bolte-Kunden für den Liter Motoröl berappen. Angemessene Preise, wenn man bedenkt, was das Handling von Motoröl heutzutage in einem freien Betrieb an Aufwänden mit sich bringt. Allein für Opel drei für VW sogar vier unterschiedliche Öle „darf“ der Betrieb vorhalten. „Wir haben bereits drei Ölregale mit 27 Plätzen für 20L-Kanister und selbst die reichen schon nicht mehr“, beschreibt Volker Bolte die Situation, die jeder Inhaber einer freien Werkstatt nur zu gut kennt. Hinzu kommen noch zwei große Stellplätze für die 205- und 60-L-Fässer. Vor zehn Jahren hatte Bolte noch überlegt, eine zentrale Zapfanlage zu installieren. „Zum Glück hatte ich das verworfen“, blickt der 59-Jährige zurück. Das gute Stück wäre mittlerweile mehr oder weniger sinnfrei.
 

Genau das Gegenteil davon ist etwas, was Volker Bolte nunmehr seit fünf Monaten installiert hat. Genau gesagt auf vier seiner Fässer. Er nennt sie seine „Renneröle“, sprich die Öle mit dem höchsten Umschlag. „Es“ hört auf den Namen SmartLevel und ist die digitale Füllstands- und Verbrauchsüberwachung von FUCHS. Dank ihr hat der Bolte-Chef den Füllstand seiner Rennerölfässer stets im Blick – digital und bequem am Bildschirm seines PCs oder am Smartphone jederzeit dabei. Und weil er das hat, kann er mithilfe der drahtlos arbeitenden Sensoren auch entsprechende Nachbestellungen exakt terminieren und so seinen Behälterbestand optimieren. „Und ich erhalte zahlenmäßige Unterstützung bei der Beantwortung meiner Frage ‚Brauche ich weiterhin ein 205-L-Fass, oder reicht künftig ein 60-L-Fass?‘. Solch ein Konzept nutze ich nicht aus Gewohnheit, sondern aus Überzeugung. Von FUCHS bin ich überzeugt“, sagt Volker Bolte.

Das alles und noch viel mehr

So ergänzen das bekannt umfassende FUCHS-Angebot an Motoren- und Getriebeölen künftig weitere Produkte. Dazu zählen beispielsweise:

  • Korrosionsschutzbeschichtungen und Hohlraumkonservierungen 
  • Reiniger
  • Schmierfette
  • Hydrauliköle
  • Kompressorenöle
  • Kältemaschinenöle
  • Werkstattausrüstungen wie Lagertanks, Auffangwannen, Befüllgeräte sowie digitale Lösungen

Doch FUCHS wäre nicht FUCHS, würde das Familienunternehmen „nur“ exzellente Produkte produzieren. Nein, wie schon in der Vergangenheit, so profitieren Kfz-Betriebe auch künftig von einem umfangreichen Angebot maßgeschneiderter Werkstattausrüstung rund um die Lagerung und den Einsatz von Schmierstoffen. Hierzu zählen zum Beispiel Tanks und Pumpen sowie Regale, Auffangwannen und vieles mehr. Vor allem zählt dazu das intelligente, da volldigitale Konzept an Füllstandssensoren, „SmartLevel“. Mit seiner Hilfe haben unter anderem Werkstatt- bzw. Teiledienstleiter den aktuellen Bestand unterschiedlicher Ölsorten tagesaktuell im Blick und können künftige Verbräuche bzw. Bedarfe abschätzen und entsprechende Nachbestellungen punktgenau platzieren. 

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Darüber hinaus bietet FUCHS Kfz-Kunden die Möglichkeit, Ölanalysen in Auftrag zu geben. Und auch das Servicethema „Teilereinigung“ wird man demnächst besetzen und Werkstätten mit einem entsprechenden Gerät unterstützen – bei allem, was mit dem Service von Schmierstoffen zu tun hat, ein echt praktisches Angebot.

Das One-Stop-Prinzip

„Mit unseren FUCHS-Werkstattlösungen bieten wir künftig ein noch konsequenteres ‚Alles-aus-einer-Hand‘. Motto: FUCHS, der ganzheitliche Lieferant von Schmierstoffen für den Kfz-Service und darüber hinaus“, bringt es Marc Hoffmann, Produktmanagement Smart Services & Equipment bei FUCHS, auf den Punkt. Das heißt, Werkstätten profitieren künftig von einem reduzierten Kommunikations- und Beschaffungsaufwand durch die Bündelung relevanter Produkte und Leistungen bei einem Ansprechpartner.

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