Gelenkwelle für extreme Bedingungen

Mit dem Ballspline-Längenausgleich eignen sich Antriebswellen von GKN besonders für SUV mit langen Federwegen.

Mit den neuen Antriebswellen für die Volvo-Modelle XC60 und XC90 bietet GKN ab sofort auch im freien Kfz-Reparaturmarkt die OE-identische Ersatzantriebswelle mit der sogenannten Ballspline-Technik an. Sie eignet sich vor allem für SUV, die den Komfort eines Pkw mit den Offroad-Eigenschaften eines Geländewagens verbinden sollen und dafür lange Federwege brauchen.

Daraus resultieren Radbewegungen, die die Anforderungen an eine Standard-Antriebswelle übersteigen. Der englische Zulieferer GKN hat dafür eine Lösung entwickelt: Der Ballspline-Schiebeausgleich auf Kugellager-Basis macht Wellen möglich, die extreme Verschiebewege und hohe Einbauwinkel darstellen können. Und zugleich soll sich das NVH-Verhalten (Noise, Vibration, Harshness) verbessern, heißt es in einer Mitteilung des Unternehmens.

Antriebswellen für den Volvo XC60 und XC90 mit der neuen Gelenkwellen-Generation für den freien Teilemarkt sind ausschließlich unter den GKN-Marken Spidan und Löbro erhältlich.

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