Global Auto Holdings übernimmt Mercedes-Niederlassung Berlin

Internationaler Investor Global Auto Holdings übernimmt Mercedes-Niederlassung Berlin

13.05.2026 Von Yvonne Simon 3 min Lesedauer

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Die Mercedes-Benz-Niederlassung Berlin ist verkauft. Mit der Global Auto Holdings (GAHL) wird ein neuer internationaler Investor in Deutschland tätig.

Die Mercedes-Niederlassung Berlin ist verkauft (im Bild: Das Service-Terminal der Mercedes-Welt am Salzufer).(Bild: Daimler) — Die Mercedes-Niederlassung Berlin ist verkauft (im Bild: Das Service-Terminal der Mercedes-Welt am Salzufer).
(Bild: Daimler)

Mercedes-Benz verkauft die Niederlassung Berlin-Brandenburg an die Global Auto Holdings (GAHL). Wie der Hersteller am Dienstagabend bekanntgab, übernimmt das in Kanada gegründete Unternehmen mit Sitz in London alle sieben Standorte mit über 1.100 Beschäftigten.

Die GAHL wird mit dem Deal erstmals in Deutschland tätig. Die Vertragsunterzeichnung habe diese Woche stattgefunden. Die kartellrechtliche Freigabe steht noch aus. Beide Parteien planen der Mitteilung zufolge den Vollzug bis Ende 2026.

Das Van- und Transporter-Center in der Schwabacher Straße in Fürth gehört zur Niederlassung Nürnberg. (Bild: Mercedes-Benz AG)

Mercedes-Benz trennt sich derzeit von all seinen verbliebenen Niederlassungen. Berlin galt als schwer zu verkaufen. In der Branche wurde schon länger vermutet, dass ein globaler Investor zuschlagen würde.

Kuldeep Billan, Eigentümer der Global Auto Holdings (GAHL), erklärt der Pressemitteilung zufolge: „Es ist uns eine Ehre, dass das Top-Management von Mercedes-Benz uns das Vertrauen entgegenbringt, die Marke in der deutschen Hauptstadt zu repräsentieren.“ Das Unternehmen wolle „die Erfolgsgeschichte gemeinsam mit dem hoch motivierten und talentierten Team vor Ort weiterschreiben. Dies ist unser erster Standort im deutschen Markt und ein enorm wichtiger Schritt in unserer globalen Wachstumsstrategie. Wir werden kontinuierlich in das Wachstum von Mercedes-Benz Berlin und in die engagierte Belegschaft investieren.“

Mercedes-Benz zufolge legt der neue Eigentümer großen Wert auf den Erhalt der Unternehmenskultur und der bestehenden Belegschaft. Ein wichtiges Fundament für die künftigen Arbeitsbedingungen der Beschäftigten sei der Erhalt der Tarifbindung.

Keine Fremdmarken am Salzufer

Einem Bericht der Zeitung BZ zufolge soll es eine einjährige Beschäftigungsgarantie geben. Danach sollen die Mercedes-Arbeitsverträge aufgehoben und neue Verträge geschlossen werden. Zudem sei mit GAHL vereinbart worden, dass am Salzufer in den kommenden fünf Jahren nur Fahrzeuge des Stuttgarter Herstellers vermarktet werden dürfen. Für die anderen Berliner Standorte gelte dies nicht. Hier können demnach also auch andere Fabrikate einziehen.

Die GAHL vertritt Mercedes-Benz bereits in den USA und Großbritannien. Das 2014 gegründete Unternehmen erzielt global einen Umsatz von über 8 Milliarden US-Dollar und vermarktet um die 250.000 Fahrzeuge. GAHL ist Partner von gut 50 Automobilherstellern und ist seit 2024 durch die Übernahme der Autohandelsgruppe K.W. Bruun auch in Dänemark und Schweden aktiv.

Großes Interesse an den Niederlassungen

Mercedes-Benz verkauft insgesamt 20 Niederlassungen mit rund 80 Betrieben in Deutschland. Im ersten Schwung hatte der Hersteller im vergangenen Jahr die Standorte Ulm, Mainz, Dortmund und Lübeck an neue Eigentümer übergeben: Ulm/Neu-Ulm ging an die neu gegründete Sterne-Gruppe, hinter der die Händler Kreuter-Medele-Schäfer und Abel+Ruf stehen. In Mainz kam die Schweizer Merbag zum Zug. Dortmund kaufte die Jürgens-Gruppe und in Lübeck übernahmen die Autohaus-Gruppen Süverkrüp und Brinkmann gemeinsam das Ruder.

Im Februar 2026 startete die zweite Welle mit dem Verkauf der Niederlassung Wuppertal an die Lueg-Gruppe, der Niederlassung Hannover an Rosier und dem Standort Aachen an die Kestenholz-Gruppe. Zuletzt wurde im März der Verkauf der Niederlassung Reutlingen/Tübingen an die Riess-Gruppe bekanntgegeben.

Bereits 2015 hatte der Hersteller sein Niederlassungsnetz in Deutschland ausgedünnt und 63 Standorte an Händler verkauft. Nach dem Start in Deutschland ging der Hersteller in anderen Ländern den gleichen Schritt. Dort verfügt Mercedes-Benz nach Konzernangaben kaum noch über eigene Vertriebsstandorte.

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