DAF Trucks möchte die Transportleistung seiner Fahrzeuge erhöhen.
(Foto: DAF)
Der niederländische Nutzfahrzeughersteller DAF Trucks hat seinen neuen Euro-6-konformen Motor bereits im Frühjahr auf der RAI in Amsterdam präsentiert. In Hannover fokussiert das Unternehmen seinen Messeauftritt daher auf sein ATE-Programm (Advanced Transport Efficiency) – mit diesem Konzept sollen Fahrer ihre Transportleistung erhöhen und gleichzeitig die Umweltbelastung und die Betriebskosten ihrer Lkw verringern können.
So hat DAF die Sonderausführung des CF85 und XF105 mit Seitenschürzen, Dachspoilern, Seitenfendern und Reifen mit niedrigem Abrollwiderstand versehen sowie mit einem adaptiven Tempomat ausgestattet. Darüber hinaus schaltet sich der Motor nach einer Leerlaufphase von fünf Minuten automatisch ab. Die Höchstgeschwindigkeit wurde auf 85 statt 89 km/h begrenzt. Auf diese Weise sollen die Lkw dem Hersteller zufolge weitere zwei bis drei Prozent Kraftstoff im Fernverkehr einsparen. Serienmäßig ist ein automatisiertes AS-Tronic-Getriebe verfügbar, und DAF bietet zu diesen Modellen ein eigenes Eco-Drive-Training an.
Zudem zeigt der Lkw-Bauer unter anderem einen aerodynamischen Aufbau für das Modell LF sowie eine neue Tandemachse in Leichtbauweise, die 375 Kilogramm weniger wiegen soll als die bisherige mit Außenplanetengetriebe. Die Achse soll in zwei Ausführungen lieferbar sein: mit einer technischen Nutzlast von 21 bzw. 26 Tonnen bei einem Gesamtzuggewicht von bis zu 70 Tonnen.
Eigener Stand für Ersatzteile
Zusätzlich zu DAF Trucks ist die Paccar-Gruppe mit ihrem Lkw- und Anhängerteile-Lieferanten TRP vor Ort. In Halle 16 zeigt das Unternehmen sein Programm mit über 70.000 Artikeln für alle Lkw-Marken, Anhänger und Werkstattzubehör.
Interessierte Messebesucher finden DAF Trucks während der IAA vom 20. bis 27. September in Halle 17 an Stand B20.
Stand vom 15.04.2021
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