Mehr Power und Zugkraft für den PHEV

Hyundai Santa Fe Mehr Power und Zugkraft für den PHEV

20.11.2025 Von sp-x 1 min Lesedauer

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Zum Modelljahr 2026 gönnt Hyundai der Plug-in-Hybrid-Version des Santa Fe eine deutliche Leistungsspritze, die für mehrere positive Begleiterscheinungen sorgt.

Die PHEV-Version des Santa Fe hat mehr PS und eine höhere Anhängelast bekommen.(Bild: Hyundai) — Die PHEV-Version des Santa Fe hat mehr PS und eine höhere Anhängelast bekommen.
(Bild: Hyundai)

Nach dem Tucson wertet Hyundai nun auch den Santa Fe mit einem leistungsstärkeren Plug-in-Hybridantrieb auf. Die Systemleistung des SUVs steigt dabei um 26 kW/35 PS auf 212 kW/288 PS. Der weiterhin mit Allrad und Sechsgang-Automatik kombinierte Antrieb ermöglicht eine höhere Höchstgeschwindigkeit von 206 km/h und eine kürzere Sprintzeit von 8,0 Sekunden. Zuvor waren es 180 km/h und 9,3 Sekunden. Dank der unverändert großen Batterie mit 11 kWh kann der Koreaner längere Strecken auch rein elektrisch fahren, was zu einem offiziellen Verbrauch von 3,8 Litern führt. Mit leerem Akku nennt Hyundai 7,1 Liter.

Das Leistungsplus bringt zudem ein deutliches Plus an Zugkraft: Die Anhängelast der PHEV-Variante wächst von bislang 1.000 auf 1.750 Kilogramm. Der Santa Fe Plug-in-Hybrid wird weiterhin in den Ausstattungen Signature und Blackline angeboten. Neu ist, dass sie einen digitalen Fahrzeugschlüssel bieten. Beim Preis bleibt der Santa Fe PHEV mit 64.350 Euro praktisch auf dem bisherigen Niveau.

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Stand: 08.12.2025

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