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Millionen-Rückruf bei Volkswagen Möglicher Lenkungsausfall

Von Niko Ganzer 1 min Lesedauer

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In diversen links gelenkten Konzernbaureihen droht ein Schraubenabriss am Lenkgetriebe. Die Abhilfemaßnahme startet wohl im November.

Unter anderem bei bestimmten Tiguans muss die Befestigungsschraube der Lenkung von den Servicepartnern getauscht werden. (Bild: Volkswagen AG)
Unter anderem bei bestimmten Tiguans muss die Befestigungsschraube der Lenkung von den Servicepartnern getauscht werden.
(Bild: Volkswagen AG)

Im Volkswagen-Konzern steht ein großer Rückruf an: Wie das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) in den vergangenen Tagen meldete, droht bei weltweit etwa drei Millionen links gelenkter Einheiten ein Ausfall der Lenkung. Konkret geht es um die Modelle VW Tiguan, Touran, Golf (Variant) und Caddy (verschiedene Bauzeiträume zwischen 24.9.2013 bis 1.7.2024), Audi Q3 (31.10.2017 bis 23.5.2024), sowie Seat Ateca und Tarraco (4/2016 bis 9/2024). Zu Skoda-Modellen lag am Mittwoch noch keine Behördenmeldung und auch keine Antwort aus der deutschen Pressestelle vor. Zumindest in Frage kommen könnten die Modelle Kodiaq, Karoq und Octavia.

Beim betroffenen Lenkgetriebe könne Feuchtigkeit im Bereich der rechten Befestigungsschraube eindringen, heißt es in einem Dokument der US-Verkehrssicherheitsbehörde zum selben Rückruf. Über die Lebensdauer des Fahrzeugs könne dies Korrosion am Bolzen verursachen. Breche dessen Kopf ab, bleibe das Lenkgetriebe nur noch an einem Befestigungspunkt mit dem Vorderachsträger verbunden. Bei weiterer Belastung könne anschließend auch das Gehäuse des Lenkgetriebes brechen und damit die Lenkfähigkeit verloren gehen.

Der Konzern gehe davon aus, dass ein Gehäusebruch am wahrscheinlichsten beim Einparken oder bei langsamen Rangiermanövern, also bei hohen Lenkkräften, auftritt. Da der Bruch für den Fahrer nicht zwangsläufig sofort erkennbar sei, liege ein sicherheitsrelevanter Mangel vor. Es gibt aber bisher keine Meldungen über Unfälle, Verletzungen oder gar Todesfälle im Zusammenhang mit dem Problem. Der Hersteller beziffert die Schadensquote auf maximal ein Prozent aller einbestellten Autos.

„Die Befestigungsschraube der Lenkung wird durch eine Schraube mit erhöhter Korrosionsbeständigkeit ersetzt“, kündigt Flensburg an. Die Katalognummer des Bauteils lautet den Informationen aus Übersee zufolge „N.105.524.02“. US-Kunden sollen ab dem 10. November über die Rückrufe informiert werden. Sie tragen bei uns die Aktionscodes „48LG“ (Audi), „48T7“ (Seat) und „48VS“ (VW). Zu Audi und Seat nennt das KBA auch Hotline-Nummern für Fragen zur Maßnahme: 0800 – 2834 7378 423 und 06150 – 107 9991.

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