Der Importeur hat in München bereits einen ersten Verkaufsstandort für sein Premiumfabrikat eröffnet. Genesis-Deutschland-Chef Benjamin Winkler will die Marke bald auch in andere Städte bringen.

Mit dem G70 wollen die Koreaner dem BMW 3er und der Mercedes C-Klasse Konkurrenz machen, der GV70 soll in der Klasse von Audi Q5 oder BMW X3 auf Kundenjagd gehen. Die Autos sind gut ausgestattet und können technisch mithalten. Punkten will Genesis vor allem aber mit dem Kundenservice.

Das jüngst in Europa gestartete Fabrikat kommt zunächst nicht ohne Verbrenner aus. Das soll sich aber schnell ändern. Ab 2025 sollen alle neuen Modelle emissionsfrei unterwegs sein. Dabei setzen die Koreaner nicht nur auf den batterieelektrischen Antrieb.

Der koreanische Premiumhersteller hat zum Marktstart einen Vertriebschef für Deutschland installiert. Benjamin Winkler kommt vom Luxusuhrenhersteller Tag Heuer.

Hyundais Edelmarke ist seit einigen Monaten offiziell in Deutschland am Start. Zwei Modelle sind bereits bestellbar, die beiden Mittelklasse-Modelle G70 und GV70 folgen im September.

Die koreanische Premiummarke Genesis wird elektrisch. Unter der eigenständigen Hülle des ersten reinen Stromers steckt bekannte Technik.

Das Premiumfabrikat des Hyundai-Konzerns setzt auf Direktvertrieb – online und in Innenstädten. Genesis-Deutschland-Chef Benjamin Winkler ist überzeugt, dass sich das Fabrikat vor allem aufgrund des umfassenden Serviceangebots durchsetzen wird.

Der koreanische Premiumhersteller hat sein erstes deutsches Studio in der Münchner Innenstadt eröffnet. Wir haben uns in dem puristisch eingerichteten Showroom mal umgesehen.

Die Koreaner setzen wie andere Hersteller auf Elektromobilität und haben jetzt einen Fahrplan für den Verbrennerausstieg bei Pkw zumindest in Europa bekannt gegeben. Eine wichtige Rolle in Hyundais Nachhaltigkeitsstrategie spielt dabei der Brennstoffzellenantrieb – auch jenseits des Personenverkehrs.

Dominique Boesch verlässt den koreanischen Autobauer. An seine Stelle rückt Lawrence Hamilton (Foto) an die Spitze des europäischen Genesis-Geschäfts. Er war zuvor für den kanadischen Markt verantwortlich.