Den großen OEMs fehlen am meisten Teile, deshalb fehlt Stellantis mittlerweile fast ein Drittel des Neuzulassungsvolumens zum Vorjahr. Unter den großen Märkten verzeichnete Italien im April den größten Rückgang.

Werkstätten, die ein beschädigtes Elektrofahrzeug auf dem Gelände haben, müssen es auf einem dafür ausgewiesenen Quarantäneplatz abstellen. Was aufwendig scheint, ist in der Praxis relativ leicht umzusetzen.

VW verdoppelt seine eigenen Elektro-Ziele mit Blick auf das Jahr 2030. Offenbar sieht sich der Hersteller bei der E-Mobilität bereits so gut aufgestellt, dass man mit der neuen Strategie „Accelerate“ nun andere Dinge stärker in den Fokus rückt.

Auf dem Gelände der Motorworld Manufaktur Berlin werden demnächst weitere Gebäude bezugsfertig sein. Sanierte historische Hallen und Neubauten bieten dann noch mehr Platz für Handelsflächen, Werkstätten, Büros und auch Ateliers rund um das Thema Mobilität.

500.000 Autos will Tesla in Grünheide perspektivisch pro Jahr bauen. Außerdem planen die Kalifornier mit großen Batterie-Kapazitäten. Doch Firmenchef Elon Musk hatte am Dienstag noch weitere Ankündigungen im Köcher.

Die Scherer-Gruppe expandiert nicht nur nach Standorten, sie baut auch ihre bestehenden Präsenzen aus. Nach einer Generalsanierung ist das Volkswagen-Zentrum in Wiesbaden nun bereit für die Anforderungen der digitalen und elektrischen Zukunft.

Als Kadett war er seit Vorkriegsjahren ein Vorreiter moderner Kompaktmodelle und dennoch gelang es dem Opel nie nachhaltig, VW Käfer oder Golf auf die Plätze zu verweisen. Neuer Name, alte Mission hieß es deshalb 1991: Als Astra bewies der Opel sofort mehr Jagdglück, zumindest als Kombi wurde er Europas Nummer eins.

Muss das Optimieren von Serviceabläufen immer teuer sein? Nein – das fand das Team der ehemaligen Mercedes-Niederlassung und des jetzigen Beresa-Filialbetriebs in Detmold heraus. Denn auch mit einer wohldosierten Handvoll Sand kann man Kunden glücklich machen, wie die Jury des Service Awards 2019 herausfand.

Die Folgen von Autounfällen auf die Passagiere werden aufwendig an Puppen analysiert. Doch noch immer sind viele Fragen ungeklärt. Eine neue Generation an Dummys soll das jetzt ändern. Sie haben Knochen, Sehnen, Bänder und innere Organe.

Nach fast zehn Jahren verlässt Josef Parzhuber den Filtrationsspezialisten Mann+Hummel. Dort hatte er in den letzten Jahren das Aftermarketgeschäft organisiert. Es ist nicht die einzige Personalie in der Führungsetage des Unternehmens.