Neben dem Bestand von 6,8 Millionen Verbrennern könnten auch Old- und Youngtimer sowie alte Dieselfahrzeuge mit E-Fuels klimaneutral fahren. Zudem würden synthetische Kraftstoffe Arbeitsplätze sichern. Darin waren sich die Teilnehmer des baden-württembergischen E-Fuels-Forums einig.
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