Über Jahre hinweg hatte Volkswagen-Konzernchef Herbert Diess die Macht beim Autobauer in seiner Person zentralisiert. Nun gibt er einem Bericht zufolge wesentliche Posten im Unternehmensverbund auf – um sich auf ein Zukunftsthema zu fokussieren .

Die Nachfrage stimmt, der Nachschub fehlt: Die schwere Klasse hat sich zwar wieder etwas erholt, leidet aber nach wie vor unter Lieferproblemen. Gleichzeitig machen sich die Hersteller auf den Weg in Richtung Klimaneutralität – mit verschiedenen Ansätzen.

Der Strombedarf in Deutschland wird in den nächsten Jahren deutlich steigern. Zum Zwischenspeichern des Stroms könnten Elektroautos dienen. Wirtschaftsminister Robert Habeck will für diese Nutzung ein Gesetz auf den Weg bringen.

Im neuen Jahr verschärfen sich erneut die Bewertungskriterien beim Crashtest. Viele Hersteller haben ihre Autos daher noch im alten Jahr gegen die Wand fahren lassen. Dabei erreichten die meisten die Bestnote.

Ende April hat Kia die Netzkündigung bekannt gegeben und neue Verträge in Aussicht gestellt. Dabei erweckte der Importeur den Anschein, dass alle Beteiligten mit im Boot wären. Doch der Händlerverband sah sich überrumpelt – und will mit dem Votum der Mitglieder noch einmal verhandeln.

Die Zahlen sprechen für sich: Allein in den Monaten März und April führte die Coronakrise im rheinland-pfälzischen Autohandel zu Umsatzeinbußen von mehr als einer halbe Milliarde Euro. Ein Ende ist noch nicht in Sicht und deshalb sind Hilfen dringend erforderlich, so der Kfz-Landesverband.

Autofahrer in Deutschland standen 2015 rund 38 Stunden im Stau. In zwei Städten ist die Belastung besonders hoch.

Im Corona-Jahr sind die Pkw-Verkäufe in Europa stark eingebrochen. Rückläufig waren aber nur die klassischen Verbrennerfahrzeuge, der Absatz elektrifizierter Modelle legte kräftig zu. Die gegenläufige Entwicklung zeigt sich deutlich an den Marktanteilen der Antriebsarten.

Als Ersatz für so manch abgesagte Messe veranstaltet die Würth Online World demnächst wieder einen hybriden Informationstag.

Weder eine Umweltbeauftragte noch eine CRM-Managerin erwartet man klassischerweise in einem Kfz-Betrieb. Dabei sind beides Schlüsselpositionen, wie das Autohaus Kuhn + Witte und das Autohaus Freese eindrucksvoll belegen.