Knapp 21.000 Einheiten des 3ers, Z4, sowie der M-Versionen des X3 und X4 droht weltweit ein Lenkradschiefstand und Schiefziehen des Fahrzeugs. Davon sind rund 1.300 in Deutschland unterwegs.

Das Koblenzer Traditionsunternehmen baut ungeachtet der krisenbedingten Schwierigkeiten seine digitale Kompetenz aus. Vorstandschef Hans-Jürgen Persy will damit ein solides Fundament für die Zukunft legen.

Die Brancheninitiative aus der freien Zuliefererindustrie hat eine Umfrage unter markenunabhängigen Betrieben gestartet, um zu erfahren, wie frei sie wirklich sein möchten. Alle Teilnehmer nehmen auf Wunsch auch an einer Verlosung teil.

Das Autohaus Trompeter ist als VW-Servicepartner im Norden Dortmunds von großen Gruppen umzingelt. Um sich von diesen zu differenzieren, lockt es die Kunden mit kreativen Ideen an und besetzt Nischen. E-Bikes sind dabei nur ein Beispiel.

In der großen weiten Welt der Automobiltechnik sollte man niemals „nie“ sagen. Angefangen hatte alles mit Motoröl, das es zum Ölmessstab herausdrückte. Was die Ursache dafür war, erstaunte dann selbst den Fachmann.

Die britische Autoindustrie hat sich angesichts sinkender Produktionszahlen kurz vor dem Beginn der Verhandlungen mit der EU für ein „ehrgeiziges“ Handelsabkommen ausgesprochen.

Ausgeschlagene Stabilisatorkoppelstangen sind eine der Hauptursachen für Poltergeräusche auf unebener Fahrbahn. Doch oft bleibt der gewünschte Reparaturerfolg aus, wenn die Werkstatt nur die offensichtlich defekten Teile erneuert.

Elektroautos werden leistungsfähiger, aber vorerst nicht billiger – so skizzierte Bosch auf der VDI-Getriebetagung die Batterieentwicklung der nächsten fünf Jahre.

Den Köder auswerfen und Internetkunden anlocken: Mit seinem „Angebot der Woche“ setzt der Mercedes-Benz-Händler Auto-Scholz-AVS darauf, die Aufmerksamkeit neuer Käuferkreise zu gewinnen. Der Jury des Internet Sales Awards 2018 verriet das Team des Autohauses, wen genau und was es mit der Videokampagne erreicht.

Unter den Hyundai-Neuheiten sind zwar viele Facelifts und Derivate, für die Händler dürfte das dennoch viel Arbeit bedeuten. Mittelfristig sollen neue E-Auto-Plattformen mehr Reichweite und flexiblere Einsatzmöglichkeiten bieten.