Bei einem Ausgleichsanspruch nach Beendigung des Händlervertrags spielt die Überlassung der Kundendaten eine wesentliche Rolle. Hier kann der Datenschutz zu unliebsamen Überraschungen führen.

Alle zwölf Wochen will VW ab sofort Fahrern von ID-Modellen Software-Aktualisierungen bereitstellen, für die sie nicht extra in die Werkstatt kommen müssen. Diese Over-the-air-Updates sind zwar kostenlos – dennoch wittert der Autobauer dabei Potenzial für hohe Umsätze.

Der B2B-Fahrzeugmarktplatz BCA rechnet nach dem Lockdown mit einer steigenden Nachfrage nach Gebrauchten. Allerdings ist das Angebot an jungen Fahrzeugen knapp. Vertriebschef Andreas Bank erklärt im Interview, wie das Unternehmen eine ausreichende Verfügbarkeit sicherstellen will.

Ein „3rd Space“, ein dritter Raum, der Fahr-, Arbeits- und Relax-Erlebnis miteinander vereint – das möchte das neue Konzeptfahrzeug des bekannten Automobilzulieferers sein. Und damit einen Ausblick auf eine nachhaltige Innenraumgestaltung von morgen geben.

Die beiden Autohandels-Finanzierer starten im September eine strategische Allianz, um „sich zukunftsfähig aufzustellen und gemeinsame Stärken zu bündeln“.

Der schwäbische Premium-Autobauer hat maue Jahre hinter sich. Nun konnte Daimler binnen weniger Stunden gleich zwei Ausrufezeichen setzen: Kurz nach der Weltpremiere des E-Hoffnungsträgers EQS veröffentlichte er starke Quartalszahlen. Ist der Konzern zurück in der Erfolgsspur?

Volkswagen hat aktuell zahlreiche Probleme. Mit das größte ist die eigene Software-Schmiede. Laut einem Pressebericht hat Sparten-Chef Peter Bosch jetzt einen schmerzhaften Rettungsplan vorgelegt.

Mini wird elektrischer. Die BMW-Tochter will ab 2023 mit einem in China produzierten Crossover unterhalb des Countryman an den Start gehen, der die E-Auto-Palette ergänzen soll. Parallel setzt Mini-Chef Bernd Körber weiter auf Verbrenner.

Das neue Kaufrecht ruht auf zwei Säulen: der vorvertraglichen Information und der ausdrücklichen vertraglichen Vereinbarung. Wie wichtig diese sind, zeigt ein aktuelles Urteil.

Für seinen großen Mängelbericht im Nutzfahrzeugsegment wertet der TÜV-Verband alle zwei Jahre über zwei Millionen HUs aus. Kleinere Verschiebungen bei den Beanstandungsschwerpunkten gibt es immer wieder.