Über 15.000 Gebrauchtwagen verkaufte Autohero im zweiten Quartal 2022 online. Das sind 87 Prozent mehr als im Vorjahr. Der Trend zu Online-Autokäufen wird sich laut einer Autohero-Studie fortsetzen: Demnach können sich 71 Prozent aller Deutschen vorstellen, ihren nächsten Pkw online zu kaufen.

Job ist nicht gleich Job und beim Gehalt gibt es erst recht große Unterschiede in der Kfz-Branche. Der Gehaltsreport 2021 gibt Einblicke, welche Faktoren das Gehalt beeinflussen und wo wie viel bezahlt wird.

Selten war die Unsicherheit in der Branche so groß: Die Coronakrise ist noch lange nicht überwunden, die Nachwehen sind unklar. Gleichzeitig birgt der Elektroboom erhebliches Wachstumspotenzial. Was erwartet den Handel im Neuwagengeschäft?

Beim Thema Elektroauto gehört Nissan klar zu den Pionieren der Branche. Der Leaf fährt bereits in zweiter Generation. Nun soll der Ariya den nächsten Schritt der E-Mobilität des Herstellers einleiten und tritt dabei unter anderem gegen VW, Hyundai und Toyota an.

Viele Arbeitnehmer sind von zu Hause aus tätig. Doch die virtuelle Zusammenarbeit mit den Kollegen bietet Einfallstore für Kriminelle. Besonders beliebt: der sogenannte CEO-Fraud, bei dem Trickbetrüger die Betriebe mithilfe gefälschter Mails abzocken.

Erst im vergangenen Jahr hatten die beiden Autobauer ihre Mobilitätsangebote in fünf Joint-Ventures gebündelt. Inzwischen wollen sich Daimler und BMW offenbar von Teilen des Geschäfts trennen. Jetzt ging die Business-Sparte von Moovel an die Bahn-Tochter Mobimeo.

Bei Modellen mit Schiebedach und Ambientebeleuchtung kann es einen Kurzschluss in der LED-Lichtleiste geben. Allein in Deutschland müssen deswegen rund 52.500 Fahrzeuge in die Werkstatt.

Kommt es zu einer Betriebsstilllegung oder einem umfangreichen Personalabbau, müssen nicht nur Kündigungsfristen und -gründe geprüft werden. Eventuell ist auch eine Massenentlassungsanzeige notwendig.

Das Institut für Automobilwirtschaft (IfA) hat insgesamt 1.600 Studenten und Young Professionals befragt, für welche Unternehmen in der Autobranche sie gerne arbeiten würden. Der Handel hat dabei insgesamt einen schweren Stand.

Die Grenzen zwischen dem Reifenfachhandel und dem Kfz-Gewerbe verwischen zunehmend. So schließen sich beispielsweise immer häufiger freie Werkstätten einer Reifenhandelskette an. Ein solcher Schritt will aber gut überlegt sein.