Die ersten beiden Standorte, an denen man in Europa die Autos des US-Herstellers Fisker testen und kaufen kann, eröffnen in Wien und Kopenhagen. Ein weiteres „Fisker Center +“ entsteht derzeit in München.

Im vergangenen Jahr hat das Kraftfahrt-Bundesamt insgesamt 595 Rückruf-Aktionen ausgerufen. Von den Nachbesserungen waren rund drei Millionen Fahrzeuge betroffen – fast 10 Prozent mehr als 2019.

Eine interessante Konstellation rankt sich derzeit um den Aufbau der Tesla-Fabrik in Brandenburg. Ausgerechnet die Fraktion „Die Linke“ im Landtag warnt vor Verzögerungen beim Aufbau der Fabrik von Großkapitalist Musk.

Bianca und Dennis Christ haben ihren eigenen OBD-Dongle entwickelt. Mit dem „DCoder“ sind sie angetreten, freien Betrieben ein funktionierendes Diagnosewerkzeug an die Hand zu geben, mit dessen Hilfe diese beliebig Fahrzeuge vernetzen können.

Tauschen statt Laden: Der chinesische Elektroauto-Hersteller Nio hat in Deutschland inzwischen drei so genannte Power-Swap-Stations in Betrieb. Wir haben es ausprobiert.

Licht und Schatten bei Nissan: Die Händlerprofitabilität ist im vergangenen Jahr erneut gestiegen, gleichzeitig ging der Absatz weiter in den Keller. Geschäftsführer Guillaume Pelletreau erklärt, wie sich Nissan weiterentwickeln soll und warum er ausgerechnet jetzt das Margensystem ändert.

Die Seitz-Gruppe zieht es ein Stück weiter in den Westen. Zur Allgäuer Handelsgruppe werden ab kommendem Jahr die Betriebe des VW-Autohauses Kilgus in Ravensburg und Weingarten gehören. In einer Mitteilung informierten beide Seiten, wie es dazu gekommen ist.

Zwischen 2011 und 2016 erhielten hohe Betriebsräte von VW üppige Bezüge und Boni. Setzten sich verantwortliche Manager bei der Freigabe der Gehälter über Regeln hinweg? Nun gibt es ein Urteil in dem Strafverfahren.

In der Kaltenbach-Gruppe sind seit einem Jahr alle Mitarbeiter über einen R+V-Rahmenvertrag beim Arbeitgeber versichert. Sie profitieren unter anderem von einem jährlichen Bonus von 600 Euro bei Zusatzleistungen.

Wegen der anhaltenden Corona-Pandemie hat die Arbeitsgemeinschaft Deutscher Autorechtstag erneut den Termin des 14. Deutschen Autorechtstags verschoben. Geplant ist nun ein Termin im Spätsommer.