Für Anwaltskanzleien hat sich nach dem VW-Dieselthema ein neues Betätigungsfeld ergeben: Der Ausfall elektronischer Elemente für die sicherheitsrelevante Ausstattung von relativ jungen Fahrzeugen.
Der Reifengroßhändler Tyresystem bietet ab diesem Jahr ein umfangreiches Schulungsprogramm rund um den Reifen an. Teilnehmen können alle Betriebe, auch wenn sie kein Tyresystem-Kunde sind.
„Wir verkaufen eine Lösung, eine Nachhaltigkeit, eine Funktionalität und eine hohe Verfügbarkeit. Und wenn mal was ist, sind wir 24 Stunden für Sie da“, sagt Stefan Fuchs, einer der Geschäftsführer des Maschinenbau Haldenwang, kurz Maha.
Wer sich für E-Autos von VW interessiert, soll auch bei der Sportlichkeit in Zukunft kaum Abstriche machen müssen. Dafür ruft der Hersteller die Marke GTX ins Leben. Erstes E-Performance-Modell wird der ID4. Was das Auto kann und was es kostet.
Will ein Kunde nach einem Kfz-Haftpflichtschaden die Reparaturkosten an seinem Fahrzeug fiktiv in Höhe des Gutachtens abrechnen, braucht er keinen Nachweis darüber vorzulegen. Eine OLG-Entscheidung ist gut für die Verbraucher, aber problematisch für die Werkstätten.
Seit dem Jahresstart hat die Motor-Nützel-Gruppe eine neue operative Führung, die – ebenfalls neu – von einem Aufsichtsrat überwacht wird. Der hat eine klare Agenda für die Zukunft des Autohändlers.
Volkswagen musste in den Amerika in Sachen Abgasskandal eine herbe Niederlage einstecken. Dem Autobauer drohen Strafzahlungen von mehr als einer Billion Dollar. Jetzt zieht der Autobauer vor den Obersten Gerichtshof.
Seit Anfang des Jahres leitet Richard Stadler das operative Geschäft der Würzburger Gruppe. Gerade im Gebrauchtwagengeschäft will er mit einem in allen Kanälen fitten Team viel bewegen, dabei aber nicht überdrehen.
Mitte des Jahres hatten Nissan und Italdesign eine GT-R-Studie zum 50. Geburtstag von Sportwagen und Design-Studio vorgestellt. Nun wird eine limitierte Stückzahl des GT-R50 gebaut.