Autonome Elektrofahrzeuge, die von den Satelliten des Autokonzerns aus gelenkt werden. Das ist die Vision des chinesischen Herstellers Geely. Mit dem erfolgreichen Abschuss einer Trägerrakete ist der Autobauer Anfang Februar diesem Ziel einen Schritt weit nähergekommen.

2023 war das Jahr der neuen Marken. BYD, Ineos, Fisker, Vinfast – Fabrikate verschiedener Herkunftsländer drängten in die Schlagzeilen und in die Schauräume. Was sie wirklich können, zeigt ein Blick in die Statistik.

Der nächste Deutsche Autorechtstag findet vom 18. bis 19. März 2024 in einer hybriden Form statt. Die Veranstaltung auf dem Petersberg bei Königswinter befasst sich mit dem deutschen und europäischen Autorecht.

Autoreifen führen ein weitgehend unbeachtetes Dasein – obwohl sie für die Sicherheit und den Komfort der Autoinsassen essenziell sind. Zusammen mit Goodyear rückt Zulieferer ZF jetzt die Pneus in den Mittelpunkt.

Der ADAC hat auf seiner Website den E-Kaufberater von E-Mobilio integriert. Durch die Kooperation erhalten die ADAC-Mitglieder neben einer Ladestation für ihr E-Auto zu einem Vorzugspreis auch einen Rundumservice bei der Wallbox-Installation.

René Wenetiou wechselt vom Auto-Abo-Anbieter Vive la Car zum Würzburger Softwareunternehmen Faaren. Dort soll er den deutschen Vertrieb vorantreiben.

Wenig Aussteller, wenig Neuheiten – der Genfer Automobilsalon ist nur ein Schatten seiner selbst. Die verbliebenen Marken mühen sich aber redlich, die Stimmung früherer Zeiten aufleben zu lassen. Spannend sind die Premieren schon.

Die ID-Familie von Volkswagen bekommt wieder Zuwachs. Die Kombi-Version des ID 7 soll die Gene des Passat Variant in die Neuzeit tragen. Allerdings unter einer anderen Bezeichnung.

Noch bevor das Insolvenzverfahren eröffnet wurde, gibt Mercedes-Benz bekannt, einen Großteil der Kienle Automobiltechnik zu übernehmen. Neben Ersatzteilen gilt das auch für zahlreiche Angestellte und Mitarbeiter.

Die Zeitschrift „Auto Motor und Sport“ hat den BYD Dolphin und den GWM Ora 03 gegen den Cupra Born und den Opel Astra Electric ins Rennen geschickt. Das Fazit der Tester: Zwischen den europäischen und den chinesischen Modellen liegen Welten.