Der Mannheimer Schmierstoffhersteller verzeichnet einen Aufwärtstrend und zeigt sich daher optimistischer für das Gesamtjahr als noch vor einigen Monaten. Dennoch seien die Auswirkungen der Corona-Krise weiterhin nicht verlässlich einschätzbar.

Nach 2007 und 2010 ist der Räderhersteller BBS aus Schiltach im Schwarzwald erneut pleite. Der vorläufige Insolvenzverwalter bezeichnet die Chancen, dass das Unternehmen weiterbestehen könnte, dennoch als gut.

Das Münchener E-Auto-Start-up setzt zunehmend auch auf den Verkauf seiner Technik. An der Solarzellen-Integration ist neuerdings der Leicht-Lkw-Hersteller Ari Motors interessiert. Ein Prototyp existiert schon.

Der Europäische Gerichtshof (EuGH) hat mit einem Urteil vom 5. Oktober herstellerspezifische Einschränkungen beim Zugang zur On-Board-Diagnose von Fahrzeugen als rechtswidrig eingestuft.

Volvo Trucks hat im dritten Quartal auch dank Nachholeffekten wieder mehr Lkw-Bestellungen erhalten. Der Zuwachs ist auf den ersten Blick beeindruckend.

Der langjährige Toyota-Händler Gerding hat den Sprung ins kalte Wasser gewagt: Er hat eine Gesellschaft gegründet, um in einem neuen Marktgebiet in einem fünf Millionen Euro teuren Neubau die Marken Mazda und Nissan zu vertreiben.

In Summe umfassen zwei Maßnahmen des Herstellers weltweit fast 400.000 Fahrzeuge. Einige Transporter dürften aber von beiden Aktionen betroffen sein, da die Bauzeiträume fast identisch sind.

Das vergangene Jahr bescherte den Kfz-Betrieben zwar eine Traumrendite, aber aktuell fehlen dem Handel die Aufträge. Vor allem E-Autos finden kaum Absatz, weil sie zu teuer sind. Der ZDK fordert deshalb erneut die Politik auf, für bessere Rahmenbedingungen zu sorgen.

Kias EV-Familie wächst weiter. Auf EV6 und EV9 folgt nun der EV5. Zunächst soll das Kompakt-SUV in China antreten, 2024 sollen weitere Märkte folgen.

Der Mini-Roadster Daihatsu Copen gilt unter Fans als Kultauto. 2011 wurden in Deutschland die letzten Neuwagen-Exemplare verkauft. Nun deutet sich ein Comeback an.