Alle Segmente des Nutzfahrzeugmarktes waren in den vergangenen Monaten im Plus. Dennoch wäre für die Importeure noch mehr drin gewesen, ist VDIK-Präsident Reinhard Zirpel überzeugt. Gebremst hat die Branche ein Problem, das derzeit viele Berufszweige umtreibt.

Schrottreife Stromer sind „gefährlicher Abfall“ – aber das sind herkömmliche Autos auch. Beim Transport und der Verwertung gibt es jedoch mehrere neue Herausforderungen.

Als Dieter Zetsche im vergangenen Jahr als Daimler-Vorstandschef abtrat, war sein Wiedereinstieg schon fest vereinbart. 2021 sollte er neuer Chefaufseher beim Autobauer werden. Doch daraus wird nichts.

General Motors (GM) konnte nach Verlusten im Vorjahreszeitraum im gerade abgelaufenen Quartal wieder einen Milliardengewinn einfahren. Die Perspektive ist allerdings nicht ganz so rosig.

Bei der gerade akquirierten Tochter Wabco fand ZF den neuen Chef für sein Ersatzteilbusiness. Der 42-Jährige soll nun die Integration in den ZF-Konzern vorantreiben.

In fünf Minuten wird aus fast jedem Kastenwagen eine mobile Werkstatt: Das verspricht der Hersteller Plug-Van mit seinem modularen Konzept für Einbauten.

Mit fünf Standorten zählt die Autohausgruppe Günther zu den großen Nissan-Partnern. In nur wenigen Wochen hat der Händler an allen Standorten die neue CI umgesetzt.

Die Absatzzahlen von Lada sind im vergangenen Jahr deutlich gestiegen, in den Exportmärkten noch deutlich stärker als in Russland selbst. In Deutschland war von der Entwicklung allerdings wenig zu spüren.

Senger bleibt auf Wachstumskurs. Mit der Neuorganisation ihrer Gesellschaften sowie einigen neuen Personalien schafft die Automobilhandelsgruppe gute Voraussetzungen für die unternehmerische Weiterentwicklung.

Seit Herbst 2020 ist Klaus Zellmer als VW-Vertriebsvorstand im Amt. Nun hat er erstmals in dieser Rolle ein Interview gegeben. Darin berichtet er von Problemen in der Lieferkette und gibt eine Einschätzung zur Leistung der VW-Händler ab.