Bei Toyota sollen weniger Unternehmer das Netz flächendeckend besetzen. Die Autohäuser Reköndt und Schütt & Ahrens sind einen Sonderweg gegangen: Sie betreiben unter der gemeinsamen Dachgesellschaft Auto-Noa zwei neue Standorte.

Nach der Premiere der E-Auto-Studie „Vision-S“ auf der Elektronikmesse CES im Januar 2020 war es ruhig geworden um das Projekt. Jetzt ist es wieder zurück – mit Tests in Deutschland.

Domenico La Marte hat die Nachfolge von Jürgen Schmitz als Managing Director für die Märkte Deutschland, Österreich und Schweiz angetreten.

Rund zehn Monate haben die Arbeiten gedauert: In diesen Tagen eröffnet die Seitz-Gruppe in Kempten ihr neues Dienstleistungs- und Logistikzentrum mit erweiterter Zentralverwaltung. Mit den neuen Immobilien will der Händler im Vertriebsgeschäft einen Gang höher schalten.

Der junge Nutzfahrzeug-Hersteller Ineos nimmt Fahrt auf. Während nach und nach die Modelle des Geländewagens Grenadier zu den Kunden rollen, zeichnen sich weitere Produkterweiterungen ab.

Im Prinzip ein Porsche-Zentrum, nur eine Nummer kleiner als ein klassischer Vollfunktionsbetrieb: Mit neuen Standortformaten wollen der Stuttgarter Luxusfahrzeughersteller und seine Händler näher an die Kunden rücken. Eine besondere Rolle bei der Entwicklung spielt der Werkstattservice.

Yasushi Endo wird Nachfolger von Nozomu Yamashiro an der Spitze des deutschen Importeurs des japanischen Fabrikats.

Auch Kia folgt dem Trend und verfügt jetzt über einen Schauraum in einem Einkaufszentrum. Das Autohaus Bekirovski hat in Köln einen so genannten „Instore“ eröffnet.

Renault Trucks erwartet, dass Elektrofahrzeuge bis 2025 insgesamt zehn Prozent des Absatzvolumens ausmachen werden. Im März beginnt der Hersteller nun mit der Serienproduktion zweier Elektro-Lkw-Modelle.

Vom Tiefpunkt mitten in der Corona-Zeit hat sich der Gebrauchtwagenmarkt inzwischen erholt, doch es fehlt weiterhin Ware. Das zeigt auch die Preisentwicklung. Immerhin bessert sich die Lage nicht nur bei den Pkw.