Nach Mercedes hat nun auch BMW die Genehmigung des Kraftfahrt-Bundesamts (KBA) dafür, ein Level-3-System anzubieten. Es soll Ende des Jahres in der 7er-Baureihe starten. Wie auch beim System von Mercedes darf das Auto dann auf der Autobahn bis Tempo 60 eigenständig fahren.

Seit mehr als drei Jahren wird über mögliche Schadenersatzansprüche von Investoren wegen des Dieselthemas bei Volkswagen verhandelt. Richter gehen jetzt davon aus, dass der Konzern schon deutlich früher von der Prüfstandserkennung wusste, als er angibt.

Die beiden Premiumhersteller wollen nicht mehr gemeinsam an der lange so stark gehypten Technologie arbeiten. Offiziell muss Corona als Begründung herhalten, aber zwischen den Zeilen kann man auch großen Respekt vor den unterschätzten Kosten für das vollautonome Fahren herauslesen.

Mit der Größe des Autos sinkt das moralische Verhalten. Laut Ergebnissen einer US-Studie haben höhere Gesellschaftsschichten eine positive Einstellung zur Charaktereigenschaft „Gier“.

Erst Sylt dann Kiel: Die japanische Marke präsentiert ihre aktuellen Modelle und sich selbst über ihr Standkonzept „Mazda Experience“ – und das nicht nur statisch.

Seit Kurzem ist das Autohaus Voss eine „Zentrale Batterie-Reparatur“-Werkstatt – und wartet und repariert Streetscooter-Batteriemodule. Damit sammelt die freie Werkstatt wichtiges Elektro-Know-how, von dem sie künftig noch stärker profitieren möchte.

2022 will die Automarke Togg, hinter der der türkische Staat und ein Firmenkonsortium steht, sein erstes Modell in den Verkauf bringen. Direkt vom Start weg soll das Elektro-SUV auch in Deutschland zu haben sein.

Die Kestenholz-Gruppe setzt ihre Expansion auf dem deutschen Markt fort: Die Schweizer übernehmen mit der Newel-Gruppe erneut einen Mercedes-Benz-Partner. Der weitere Weg für Geschäftsführer Christian Coutelle ist klar.

Der Platzhirsch unter den Onlinebörsen hat im Frühjahr die Preise für Fahrzeuginserate der Händler erhöht und sein Preismodell umgestellt. Das beschert der Plattform massive Mehreinnahmen. Aber sie hat auch eine Baustelle.

Der Lockdown hat den deutschen Pkw-Markt zum Jahresstart um fast ein Drittel einbrechen lassen. Der Anteil der Händler- und Werkszulassungen ging dabei nur ganz leicht zurück. Einige Marken landeten in der Statistik an ungewohnter Stelle.