Der Eclipse Cross Plug-in-Hybrid hat gute Chancen, auf dem Markt erfolgreich zu sein. Die sollte er nutzen, denn nach aktuellem Stand ist das SUV-Coupé das letzte neue Mitsubishi-Modell in Deutschland bis 2023.

Die Bundesfachschule für das Kfz-Gewerbe (BFC) brachte wieder Jobsuchende und Anbieter aus der Branche zusammen. Den alljährlichen Karrieretag nutzen viele Unternehmen seit Jahren, um direkt bei der BFC nach jungen Führungskräften zu suchen.

Die Tech-Unternehmen 2trde und Chedri vereinen ihr Know-how. Dadurch entsteht eine Software, die verschiedene Prozesse von der Fahrzeugannahme über die Inzahlungnahme bis zum Verkauf an Endkunden und den B2B-Handel in einem Tool vereint.

Vor kurzem hatte Mercedes angekündigt, sich mehr auf Luxusfahrzeuge fokussieren zu wollen. Der baden-württembergische Landesverkehrsminister Winfried Hermann hält die Strategie jedoch für einen Fehler.

Wenn die Kfz-Zulassungsstellen dieses Jahr zwischen den Jahren ihre Türen schließen, sind das für die Autohändler diesmal vier volle Arbeitstage, die ihnen für die Zulassung fehlen. Wegen der auslaufenden Förderung für Plug-in-Hybride könnte das die Kunden stark verärgern, fürchtet das Kfz-Gewerbe.

Nur wenn klimaneutrale Kraftstoffe als Option für schwere Nutzfahrzeuge zugelassen werden, sind die Klimaziele erreichbar. Verbände aus dem Logistik- und Kraftstoffbereich sowie der Autobranche fordern deshalb in einem offenen Brief an die Bundesregierung, sich in Brüssel für die Anerkennung erneuerbarer Kraftstoffe einzusetzen.

Um Farbabweichungen bei Metallic-Lacken zu vermeiden, müssen angrenzende Fahrzeugteile beilackiert werden. Die Erstattungsfähigkeit dieser Kosten stellt ein Gericht nun erneut fest.

Bei den Kunden dürfte die aktuelle Leasingkampagne für E-Fahrzeuge mit dem Löwenemblem gut ankommen. Bei den Händlern offenbar weniger – es gibt Kritik an den Rechenkünsten des Importeurs.

Fahrbahnbühnen mit Hubschere sind in der Werkstatt als Achsmessplatz oder in der Dialogannahme sehr beliebt. Doch die immer schwerer und länger werdenden Fahrzeuge bringen sie an ihre Stabilitätsgrenze. Eine neue Bauform löst das Problem.

Die Aufwendungen für Reparaturen sind im Jahr 2020 auf 572 Euro gestiegen: Das belegt die jährliche Schadenauswertung des Freiburger Spezialversicherers. Dabei gibt es ein Bauteil, das die Kosten besonders in die Höhe treibt.