Kaum ein Händler glaubt laut einer PWC-Studie noch an ein „Weiter so“ im Automobilvertrieb. Zwar sind die Handlungsfelder inzwischen weitgehend identifiziert, doch gerade mal jeder zweite Betrieb fühlt sich den Herausforderungen gewachsen.

Guter Rat ist teuer – das gilt auch für den Autokauf. Wie viel genau den Handel die Beratung seiner Kunden und der Verkauf kosten, haben jetzt Forscher im Auftrag des ZDK ermittelt. Das soll die Verhandlungsposition von Händlern gegenüber Herstellern stärken.

Dank einer Nutzlast von bis zu 3,6 Tonnen sowie einer längeren und breiteren Ladefläche kann der Algema Blitzlader Heavy Duty auch schwerere und größere Fahrzeuge problemlos transportieren. Die Basis dafür ist ein Iveco Daily.

Knapp 15.000 Halter eines Pick-ups mit dem Stern müssen zu einer Kontrolle der Rücklaufleitung des Ölkühlers in den Vertragsbetrieb einrücken. Bei einem Teiletausch dauert der Werkstattaufenthalt bis zu zwei Stunden.

Obwohl nur ein Kleinwagen, bietet der Toyota Yaris den Insassen viel Sicherheit. In einem aktuellen Euro-NCAP-Test schnitt das Auto trotz der ab 2021 gültigen härteren Kriterien die höchste Wertung.

In Italien ist der Ypsilon immer noch gefragt. Deshalb gibt es jetzt auch eine kleine Modellpflege, bevor die Marke nächstes Jahr wieder groß aufleben soll – mit der nächsten, diesmal elektrischen Y-Generation, die auch nach Deutschland kommt.

Auch wenn die Produktion gestoppt ist: Daimler Trucks & Busses will die Servicestandorte offen lassen und die Teileversorgung für Kundenfahrzeuge gewährleisten.

2030 ist das Wendejahr. Dann sollen in Großbritannien keine Verbrenner mehr zugelassen werden. Das Zauberwort „Elektro“ setzt die Branche unter Druck. Der Taxihersteller LEVC will sich als Vorreiter beweisen.

Die Ex-Bosch-Managerin Fedra Ribeiro wird CEO der Renault-Mobilitätssparte Mobilize. Deren aktuelle Chefin, die ehemalige Renault-Finanzvorständin Clotilde Delbos (Foto), verlässt den Konzern nach zehn Jahren.

Die Produktion von Fahrzeugen hat noch immer ihren Reiz. Den neuesten Versuch in Deutschland startet ein weiteres Unternehmen aus Kalifornien. So glamourös wie die Tesla-Story wird die Tropos-Produktion in Herne aber nicht.