Umweltbonus „Wir brauchen ein verlässliches Förderumfeld“

Anbieter zum Thema

DEKRA Automobil GmbH

HaCoBau Hallen und Container Systeme GmbH

Auch wenn sich die Lage beim Umweltbonus etwas entspannt: Für den Autohandel ist absehbar, dass auch 2024 der Fördertopf nicht ausreichen wird. Marcus Weller, ZDK-Experte für Elektromobilität, hält trotz des schleppenden Absatzes bei E-Autos eine Verlängerung des Umweltbonus nicht für sinnvoll.

Hat sich die Sorge des Kfz-Gewerbes und der Kunden um die Höhe des Fördertopfes 2023 erledigt, wenn das Bundeswirtschaftsministerium nun 400 Millionen Euro in den BAFA-Topf nachschießen will?

Marcus Weller: Nun, nach Rückmeldung des BAFA wurden zwischen Januar und Mai 2023 circa 315.000 Elektrofahrzeuge mit rund 1,5 Milliarden Euro gefördert. Ein Großteil davon stammt noch aus dem Jahr 2022: Damals wurden allein im Dezember über 228.000 Anträge gestellt, die aber erst 2023 bewilligt worden sind und somit den Fördertopf 2023 belasten. 2022 gab es noch bis zu 6.000 Euro staatlichen Anteil beim Umweltbonus. Rechnerisch kommt man somit auf 4.762 Euro pro Antrag, bei durchschnittlich 63.000 bewilligten Anträgen pro Monat.