Update für Toyotas Safety Sense

30.11.2017 Von sp-x

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Toyota hat dem Sicherheitspaket Safety Sense ein Update spendiert. Ab 2018 können die Assistenzsysteme des Sicherheitspakets dann beispielsweise Fußgänger nachts identifizieren. Technisch erleichtert eine kompaktere Bauweise des Systems den Einbau im Auto.

Künftig kann das Pre-Collision System (PCS) von Toyota Fußgänger bei Nacht erkennen und Radfahrer bei Tageslicht.(Bild: Toyota) — Künftig kann das Pre-Collision System (PCS) von Toyota Fußgänger bei Nacht erkennen und Radfahrer bei Tageslicht.
(Bild: Toyota)

Seit 2015 bietet Toyota für viele Baureihen das Sicherheitspaket Safety Sense an, das Assistenzsysteme wie Kollisionsverhinderer, Spurverlassenswarner, Fernlichtassistent oder Verkehrszeichenerkennung bündelt. Anfang 2018 werden die Japaner eine verbesserte und mit neuen Funktionen versehene Version einführen.

Künftig wird Safety Sense den vorderen Fahrzeugbereich mit einer leistungsfähigeren Ein-Linsen-Kamera im Zusammenspiel mit einem Radarsensor überwachen. Die überarbeitete Überwachungstechnik soll kompakter als bisher sein, was die Integration im Fahrzeug erleichtern soll.

Toyota Mirai: Voll auf Wasserstoff

Toyota testete das Wasserstoffauto viele Jahre lang im realen Betrieb.(Foto: Toyota)

Die Karosserie absorbiert die Aufprallenergie bei einem Unfall und verhindert, dass Brennstoffzelle oder Wasserstofftanks durch einen Crash beschädigt werden.(Foto: Toyota)

Alle Leitungen und Tanks liegen außerhalb der Fahrzeugkabine, sodass sich austretender Wasserstoff direkt verflüchtigt, sollte ein Leck auftreten.(Foto: Toyota)

Wasserstoff lässt sich regenativ herstellen und eignet sich als Speichermedium bei einem Energieüberschuss.(Foto: Toyota)

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Wie bisher kann das sogenannte Pre-Collision System (PCS) im Geschwindigkeitsfenster von 10 bis 180 km/h eine drohende Kollision mit einem anderen Fahrzeug erkennen und durch Bremseingriffe verhindern oder die Aufprallstärke mindern. Ebenfalls wie bisher leitet PCS im Geschwindigkeitsfenster von 10 bis 80 km/h Notbremsungen ein, sollte eine Kollision mit einem Fußgänger drohen. Das neue System erkennt darüber hinaus Fußgänger künftig auch nachts. Zudem kann das verbesserte PCS auch Radfahrer erkennen, diese allerdings nur bei Tageslicht.

Zudem wird das Funktionsarsenal von Safety Sense um einen Lane Tracing Assist (LTA) erweitert, der das Fahrzeug im Zusammenspiel mit dem künftig grundsätzlich integrierten Abstandstempomat ACC über automatische Lenkeingriffe in der Spur hält. Der verbesserte Spurverlassenswarner ist im kommenden Jahr in der Lage, Fahrbahnränder zu erkennen, bei denen die Markierungen fehlen.

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