„Werkstattkultur“ setzt auf altes Blech statt nackter Haut
Der erste 911 wurde am 12. September 1963 auf der IAA präsentiert. Ab dem Modelljahr 1974 fertigte Porsche das sogenannte „G-Modell“, wozu dieses stark und auf den Vorläufer („F-Modell) hin modifizierte Exemplar gehört. Bis 1989 wurder der 11er in seiner Urform produziert. Zum Schluss verfügte er als Sauger über einen 3,2-Liter-Motor mit 231 PS (ohne Kat), als Turbo über einen 3,3-Liter-Motor mit 300 PS.
(Stahlgruber)
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