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10 Dinge, die uns am Porsche Taycan aufgefallen sind

3. Das Fahrverhalten: In der Basisversion verfügt der Porsche nur über einen Elektromotor, der die hinteren Räder antreibt. Das ist beim Fahren durchaus zu spüren, was aber kein Kritikpunkt sein soll. Im Vergleich zu seinen potenteren Geschwistern bewegt sich der Baby-Taycan aufgrund der Leistungsunterschiede deutlich behäbiger und ihm fehlt der letzte Punch. Wohlgemerkt sitzen wir aber immer noch in einem Porsche – langsam ist selbst die schwächste Version noch lange nicht. Porschetypisch meistert der Taycan Kurven souverän, wenn gleich man ihm die 2,1 Tonnen Gewicht anmerkt. Das Fahrwerk kann aber auch erstaunlich komfortabel, was wir auf unseren Autobahnfahrten durchaus zu schätzen wussten. (Bild: Schreiner – VCG) arrow back arrow forward Image Zoom
3. Das Fahrverhalten: In der Basisversion verfügt der Porsche nur über einen Elektromotor, der die hinteren Räder antreibt. Das ist beim Fahren durchaus zu spüren, was aber kein Kritikpunkt sein soll. Im Vergleich zu seinen potenteren Geschwistern bewegt sich der Baby-Taycan aufgrund der Leistungsunterschiede deutlich behäbiger und ihm fehlt der letzte Punch. Wohlgemerkt sitzen wir aber immer noch in einem Porsche – langsam ist selbst die schwächste Version noch lange nicht. Porschetypisch meistert der Taycan Kurven souverän, wenn gleich man ihm die 2,1 Tonnen Gewicht anmerkt. Das Fahrwerk kann aber auch erstaunlich komfortabel, was wir auf unseren Autobahnfahrten durchaus zu schätzen wussten. (Bild: Schreiner – VCG)
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