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2. Classic Business Day Aus dem 3D-Drucker: Vierventil-Zylinderköpfe für luftgekühlte Porsche-Motoren

Von Dipl.-Ing. (FH) Kfz-Technik Peter Diehl 2 min Lesedauer

Erstmals zeigt und erklärt ein 3D-Druck-Spezialist Prototypen von Vierventil-Zylinderköpfen, die luftgekühlten Boxermotoren des Porsche 911 zu mehr Leistung verhelfen werden. Die Weltpremiere ist Teil des Programms beim 2. Classic Business Day am 18. November in Böblingen.

Ein Ersatzbild, weil die 3D-gedruckten Zylinderköpfe erst zum 2. Classic Business Day gezeigt werden: Gemeinsam mit Mahle arbeitet Porsche an 3D-gedruckten Hochleistungskolben.(Bild: Porsche)
Ein Ersatzbild, weil die 3D-gedruckten Zylinderköpfe erst zum 2. Classic Business Day gezeigt werden: Gemeinsam mit Mahle arbeitet Porsche an 3D-gedruckten Hochleistungskolben.
(Bild: Porsche)

Egal ob Werkstattprofi, Sachverständiger oder Oldtimerfahrer: Wer träumt nicht davon, seinem alten Schätzchen ein paar PS mehr zu verschaffen? Der Ersatz der Zweiventil- durch Vierventil-Zylinderköpfe bei den luftgekühlten Boxermotoren historischer Porsche 911 war bislang tatsächlich nur ein Traum. Denn die damit erzielte Mehrleistung erfordert auch höhere Kühlleistung, die in diesem Fall nur durch Kombination von Luft- und Ölkühlung zu erbringen ist.

Was mit Metallguss aufgrund hoher Bauteilkomplexität nicht möglich war, lässt sich nun mit additiver Fertigung, besser bekannt als 3D-Druck, realisieren. Dr. Roman Lengsdorf, Technical Managing Director des 3D-Druck-Spezialisten Inpeca GmbH, zeigt und erklärt während des 2. Classic Business Day erstmals Prototypen dieser luft- und ölgekühlten Vierventil-Zylinderköpfe, die vom Münchener Unternehmen Reen Classics entwickelt wurden.

Ergänzend legt Edy Schorno, Inhaber einer Oldtimerwerkstatt in der Schweiz, aus eigener Erfahrung offen, welche Teile bereits heute von Kfz-Betrieben selbst und zu überschaubaren Kosten gefertigt werden können. Prof. Dr.-Ing. Ralph Mayer, Professor für Fahrzeugsystemdesign an der TU Chemnitz, führt ins Themengebiet additive Fertigung/3D-Druck ein.

Was sagt Ihr Kalender zum Datum 18. November 2026? Falls für diesen Tag nicht schon ein superwichtiger und unaufschiebbarer Termin vermerkt ist, empfiehlt sich die Teilnahme am 2. Classic Business Day (CBD) der Medienmarken »kfz-betrieb« und »Fahrzeug+Karosserie«. Diesmal findet der CBD in der Classic Car Lounge des Autohauses Hagenlocher in Böblingen bei Stuttgart statt.

Während andere Veranstaltungen mit dem Begriff „Classic“ im Titel häufig die schöne und vermeintlich heile Oldtimerwelt beschwören, geht es beim CBD um die Vermittlung handfester Fachinformationen, Empfehlungen und Anregungen für das Geschäft rund um historische Fahrzeuge. Diese weiteren Themenblöcke stehen auf dem Programm: Alternativen für nicht mehr lieferbare Reifen- und Räderdimensionen sowie Vorteile von und Fallstricke bei Smart-Repair-Verfahren.

Mit Klick auf den roten Button im Kasten wird die Veranstaltungs-Website mit allen Programmdetails und Referenten des CBD sichtbar. Selbstverständlich gibt es dort auch die Möglichkeit der Anmeldung. Unser Extra: Teilnehmer, die bereits am Vortag anreisen, können am Nachmittag an einer Audioguide-Führung durch das Mercedes-Benz-Museum teilnehmen. Hier kommt es auf Schnelligkeit an, denn die Zahl der Teilnehmer an der Führung ist begrenzt.

Classic Business Day | 18. November 2026

Der nächste Classic Business Day findet am 18. November 2026 in den Örtlichkeiten des Autohauses Hagenlocher in Böblingen – Gewinner des Classic Business Award 2025 – statt. Das Event verspricht relevante Fachinformationen für Profis, Fortgeschrittene und Einsteiger.
Abonnenten unserer Automotive-Medienmarken erhalten einen Nachlass von 25 % bei der Anmeldung.

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