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Erste Auslieferungen noch im November: Suzuki Across startet zu stolzen Preisen

Autor / Redakteur: sp-x / Christoph Seyerlein

Suzuki bricht mit dem Across ins elektrische Zeitalter auf. Für ihren Plug-in-Hybrid haben sich die Japaner Unterstützung von einem Bekannten geholt. Nun steht der Marktstart unmittelbar bevor.

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Angetriebenen wird der 4,64 Meter lange Across von zwei E-Motoren mit 134 kW/182 PS und 40 kW/54 PS sowie einem 136 kW/185 PS starken 2,5-Liter-Benziner.
Angetriebenen wird der 4,64 Meter lange Across von zwei E-Motoren mit 134 kW/182 PS und 40 kW/54 PS sowie einem 136 kW/185 PS starken 2,5-Liter-Benziner.
(Bild: Suzuki)

Suzuki bringt sein erstes SUV mit Plug-in-Hybrid. Der ab sofort bestellbare Across kostet in der einzig angebotenen Ausstattung Comfort+ mindestens 56.810 Euro. Davon kann noch die Innovationsprämie abgezogen werden. Sie beträgt für Plug-ins über einem Netto-Listenpreis von 40.000 Euro und einer elektrischen Reichweite von mindestens 40 Kilometern 5.925 Euro. Die ersten Fahrzeuge sollen noch im Laufe des Novembers ausgeliefert werden.

Zum Serienumfang des Across zählen unter anderem 19-Zöller, LED-Scheinwerfer, Softtouch-Oberflächen innen und ein Infotainmentsystem mit großem 9-Zoll-Touchscreen. Außerdem an Bord sind beheizbarere Vorder- und Fondsitze, Lenkradheizung sowie zahlreiche Assistenten wie Abstandstempomat, Verkehrszeichenerkennung und Ausparkhelfer.

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Angetriebenen wird der 4,64 Meter lange Across von zwei E-Motoren mit 134 kW/182 PS und 40 kW/54 PS sowie einem 136 kW/185 PS starken 2,5-Liter-Benziner. Das Trio mit 225 kW/306 PS Systemleistung erlaubt die Wahl zwischen Front- und Allradantrieb sowie rein elektrisches Fahren. Letzteres soll dank einer 18,1 kWh großen Batterie bis zu 75 Kilometer weit möglich sein. Als Normverbrauch (WLTP) gibt Suzuki 1,0 Liter sowie 16,6 kWh an.

Optisch kann der Across seine Verwandtschaft mit dem Toyota RAV4 nicht leugnen. Suzuki hat diesen im Rahmen einer 2019 beschlossenen Kooperation mit Toyota übernommen. Verändert wurde hauptsächlich die Front, so dass der Across mit einem Suzuki-typischen Kühlergrill vorfährt.

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